財報顯示，2019年，雅迪電動車營收破百億，達到119.68億元，同比增長20.7%。2020年初，一場突發(fā)的兇猛疫情席卷中國，電動車行業(yè)領導品牌雅迪義無反顧并調動全球力量參與到這場馳援抗疫戰(zhàn)中。

2個多月時間過去了，雅迪電動車穩(wěn)穩(wěn)地扛起了這面“電動車抗疫”的大旗，向整個社會完美詮釋了電動車的真正力量，以及“電動車抗疫”的正確做法。

難得的企業(yè)抗疫標桿戰(zhàn)

企業(yè)抗疫的能力是有限的，同時也面對著明顯的高壓邊界?？v觀雅迪電動車抗疫以來的所有行動，可以發(fā)現(xiàn)雅迪電動車呈現(xiàn)了一場高強度的抗疫持久戰(zhàn)，而且，這場持久戰(zhàn)還打得很有標桿范。

第一，雅迪電動車基于對疫情發(fā)展的精準判斷，分階段布局了抗疫行動。

1月23日，疫情爆發(fā)初期雅迪第一時間成立“援助疫區(qū)指揮部”并設立了3000萬元的專項基金，從全球搜購口罩、防護服等醫(yī)護物資，并派送到湖北疫區(qū)一線。1月29日，雅迪電動車又考慮到醫(yī)護人員日常通勤出行難題，緊急向湖北疫區(qū)一線捐贈了10000臺雅迪電動車。

隨著復工潮的到來，2月20日雅迪電動車又率先發(fā)起“安心出行”活動，通過其在全國的萬家門店，免費向市民發(fā)放500萬只口罩。其中，僅武漢疫區(qū)，雅迪電動車線下終端門店就向市民發(fā)放了30萬只口罩，有效保障了市民的復工復產。

進入3月，全國復工復產期全面到來，雅迪電動車又向所有電動車用戶（不限品牌）提供免費激活電池、半價置換雅迪原裝電池等公益活動。

第二，雅迪電動車為湖北疫區(qū)捐贈大批醫(yī)護物資。

據(jù)雅迪電動車官方公布的數(shù)據(jù)，目前雅迪電動車已經向湖北疫區(qū)捐贈了800000雙醫(yī)用手套、600000只口罩、80000瓶醫(yī)用酒精、12輛救護車、220臺專業(yè)移動式醫(yī)用空氣消毒器、11000套防護服、4000副護目鏡、6000雙醫(yī)用鞋套。

此外，疫情初期向一線醫(yī)護人員捐贈的10000臺新國標電動車，同樣為一線人員解決了出行的燃眉之急。

無論從分階段把握節(jié)奏，還是從大規(guī)模的關鍵醫(yī)護物資捐贈來看，雅迪電動車的這場抗疫戰(zhàn)完全可以稱得上是“教科書”式的企業(yè)抗疫。一方面，雅迪電動車充分發(fā)揮了企業(yè)優(yōu)勢，用電動車這一核心產品保障了一線醫(yī)護人員的出行安全；另一方面，雅迪電動車的“一人一車，安心出行騎雅迪”理念，從思想層面為抗疫建立了一個強大的精神支點，有效促成抗疫走向大眾化。

近20年底子的驚人爆發(fā)力

僅僅是百億龍頭企業(yè)，還不足以讓雅迪電動車把這場仗打得這么漂亮。翻看雅迪電動車的發(fā)家史，可以發(fā)現(xiàn)在電動車領域深耕積累的19年深厚底子，為雅迪電動車這一場持久的公益行動作出了重要的支撐。

第一，深厚的技術積淀。雅迪電動車2019年全年研發(fā)費用達3.86億元，目前共擁有各類專利763項（發(fā)明專利36項）。

第二，豐富的渠道網絡。雅迪電動車目前在全球83個國家共擁有超2萬家線下門店。

第三，強大的用戶基礎。2019年雅迪電動車全球銷量609萬臺，全球累積用戶3600萬人。

近20年來，雅迪電動車在技術、渠道、市場方面已經建立起強大壁壘。這使得雅迪電動車在電動車產業(yè)鏈上具備了兩個非常顯著的優(yōu)勢。其一，雅迪電動車擁有遍布全球的渠道資源，這讓雅迪電動車能夠輕松從全球市場中采購到需要的醫(yī)護產品。

此次公益行動中，雅迪電動車初期便在韓國、印度、歐洲等國家及地區(qū)采購了100萬只N95口罩及其他符合標準的醫(yī)療防護物資。

其二，雅迪電動車能夠在終端市場快速掀起規(guī)模效應。以中國市場為例，截止2019年底，雅迪電動車已經幾乎覆蓋中國所有的行政區(qū)域，擁有超過2萬多家終端銷售門店。

此次疫情期間，雅迪電動車共開啟兩次全線下終端門店活動，用以發(fā)放免費口罩和提供電池相關服務。正是因為雅迪電動車毛細血管般的門店分布，才能夠讓雅迪電動車在短時間觸達絕大部分的市民，充分助力這場全國性的抗疫防疫行動。換言之，雅迪電動車的門店分布規(guī)模和覆蓋區(qū)域，使其能夠在最短的時間內最近距離地接觸到各地民眾，并及時提供防疫物資，傳播防疫理念。

如果沒有全球化的采購能力，沒有遍及全國各地的門店網絡，雅迪電動車斷然不會在短時間內將防疫物資送到一線，也不會觸達到龐大的中國各地民眾，更不會用“一人一車，安心出行騎雅迪”的理念去教育到更多的普通消費者。

可以說，近20年在電動車產業(yè)積累的底子，成了雅迪電動車這場抗疫行動最堅實的后盾。而非常時期的突然到來，則催化出了雅迪電動車深厚底子的驚人爆發(fā)力。

電動車不僅僅是電動車

沒有雅迪電動車的這場持久抗疫戰(zhàn)，鮮有大眾會意識到電動車防疫抗疫的真正潛力。

在雅迪電動車的第一波行動中，10000輛新國標電動車最先幫助一線抗疫人員實現(xiàn)了安全距離，做到了“一人一車”。到了第三波復工復產階段，雅迪電動車倡導的“一人一車安心出行騎雅迪”出行理念，又再次將電動車抗疫升格到大眾化安全的高度。

從這兩次行動來看，電動車的重要性已經發(fā)生了根本性的改變。首先，在一線醫(yī)護人員的抗疫行動中，雅迪電動車捐贈的新國標電動車某種程度上已經是一件像護目鏡、醫(yī)用口罩一樣的必備防護工具，有效保證了一線醫(yī)護人員的出行安全；其次，在全民一人一車理念的倡導行動中，電動車不知不覺便成為個人出行防護的最佳選擇。

在這場雅迪電動車主導的抗疫戰(zhàn)中，電動車已經不僅僅是我們日常所了解的那個電動車，它成為了出行安全距離實現(xiàn)的標準，也成為了個人日常出行的最佳防疫利器。

過去，電動車作為個人中短途出行工具，由于小巧便捷的特點，成為日常生活出行的首選之一，用來滿足采購、上班等常見的出行需求。但現(xiàn)在，除了對日常出行需求的滿足，電動車還在滿足個人防疫需求上達到了一個完美的程度。也因此，在便捷輕巧的使用體驗之外，電動車還給大眾帶來了更多的安全感，疫情之下這顯得彌足珍貴。

如果從大眾認識的進化過程來看，電動車過去只是一種出行工具，可是現(xiàn)在大眾對于電動車的認知，將上升到一個全新的階段，即電動車某種程度上已經成為一個滿足安全需求的精神寄托。

電動車抗疫走向全民化

在雅迪電動車的這場持久抗疫戰(zhàn)中，我們看到了雅迪電動車作為行業(yè)龍頭企業(yè)的執(zhí)行力和組織力，同時也看到了雅迪電動車作為電動車服務商的溫暖和貼心。

這是一個領導企業(yè)應有的擔當，而雅迪電動車將其發(fā)揮到了極致，向全社會展示了一場雅迪電動車式的“抗疫防疫兵法”。這一切也許都是雅迪電動車力所能及之事，但雅迪電動車其實做到了更多。

這也很好地解釋了快20歲的雅迪電動車為何依然能穩(wěn)坐市場第一，而且總是充滿活力，充滿成長性。因為雅迪電動車懂得在社會需要的時候站出來，也懂得在關鍵的時刻盡力回饋市場，回饋消費者。

2個多月的努力后，全民電動車抗疫的序幕，正在被雅迪電動車拉開。這場始于雅迪電動車的電動車抗疫戰(zhàn)，為大眾帶來了一個完美的個人出行防護方案，也為全民抗疫作出了舉足輕重的貢獻。

但是疫情還未完全結束，不過令人欣慰的是，這場由雅迪電動車發(fā)起的電動車抗疫戰(zhàn)，已經不是雅迪電動車一個人在戰(zhàn)斗，千千萬萬的電動車使用者正在不斷參與進來。電動車抗疫戰(zhàn)，正在匯聚起全民之力，為所有人筑起一道異常堅固的抗疫防線。

隨著“一人一車”理念對大眾認知的持續(xù)滲透，電動車也將像口罩一樣，逐漸升格為國民級防疫用品。同時，最早扛起電動車抗疫這面大旗的雅迪電動車，必將持續(xù)向整個社會展現(xiàn)獨當一面的示范效應。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110