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國際汽聯(lián)(FIA)推出了全新的電動GT賽車組別，并制定了標準，目的是推動制造商為高性能公路汽車開發(fā)電池、充電和其他技術。

根據FIA制定的標準，最高功率將達到430kw(577馬力)，并使用了87 kWh電池和700 kW的充電，這將使它們“在中途停站的幾分鐘內”恢復60%的容量。四個電動馬達，兩輪或四輪驅動和估計百公里2.4秒。國際汽聯(lián)表示，電動GT賽車“在加速和排位賽速度等方面將超過內燃機車?！?/p>

同時在成本控制方面，該組別將允許制造商基于Saft提供的電池建立自己的定制電池布局，讓設備制造商發(fā)揮創(chuàng)造力和開發(fā)尖端技術之間實現(xiàn)適當的平衡，防止成本過高。

這一新概念的引入符合國際汽聯(lián)在其汽車運動項目組合中實施可持續(xù)能源的長期愿景，從而在減少CO?排放的方法上樹立了榜樣，同時反映了汽車行業(yè)的最新趨勢，并對市場的需求作出回應。