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今年晚些時候，沃爾沃將推出一款電動SUV，而不僅僅是一款新車型。新旗艦將引入三個關(guān)鍵項目，首先是車輛本身。另外兩項是一項名為Ride Pilot的新型無監(jiān)督自動駕駛功能，以及一項允許使用自動駕駛技術(shù)的訂閱服務(wù)。Ride Pilot將首先在加州提供，然后“逐步”推出到其他市場和地區(qū)。

不過，沃爾沃需要采取一系列措施，才能讓司機(jī)用上Ride Pilot。首先，顯然，該公司需要公布新的電動SUV，這是計劃在今年晚些時候。其次，沃爾沃需要驗證Ride Pilot所采用的自動駕駛技術(shù)在美國高速公路上是否如承諾的那樣有效。沃爾沃已經(jīng)與其合作伙伴Zenseact在瑞典對Ride Pilot進(jìn)行了測試，并在歐洲和美國的其他地區(qū)收集數(shù)據(jù)。沃爾沃計劃在今年年中開始在加州進(jìn)行Ride Pilot測試，因為該公司表示，“加州的氣候、交通狀況和監(jiān)管框架為引入自動駕駛提供了有利的環(huán)境。”

第三，或許也是最具爭議的一點是，沃爾沃必須說服購買這款新型SUV的人，為Ride Pilot的工作支付訂閱費(fèi)。沃爾沃沒有透露它將為《Ride Pilot》的訂閱收費(fèi)多少。沃爾沃的聲明中還有一句話:“使用Ride Pilot，司機(jī)可以在開車時騰出時間，把時間花在閱讀、寫作、工作或社交等次要活動上。這一功能還可以幫助司機(jī)在到達(dá)目的地時得到休息和充電，減少開車時的精神壓力，特別是在交通堵塞或交通擁擠時?！蔽譅栁謱⒃诩磳⑼瞥龅碾妱覵UV和其他下一代汽車上使用的傳感器套件由20多個傳感器組成，包括項目另一個合作伙伴Luminar的激光雷達(dá)，以及5個雷達(dá)、8個攝像頭和16個超聲波傳感器。空中更新也將用于保持Ride Pilot的軟件最新。

從沃爾沃發(fā)布的初步信息來看，Ride Pilot聽起來像是通用汽車超級巡航等自動駕駛技術(shù)的增強(qiáng)版。這款汽車可以在有限的情況下自動駕駛，無需駕駛員輸入信息，至少在開始階段，它只能在高速公路上使用。沃爾沃表示,軟件和傳感器用于啟用騎飛行員將標(biāo)準(zhǔn)和汽車將能夠受益于使用傳感器套件的安全特性,但騎試點的實際駕駛能力”將只提供給客戶一旦經(jīng)歷了沃爾沃汽車的嚴(yán)格的驗證和測試協(xié)議。這包括驗證該技術(shù)在多種不同條件下的高速公路上使用的安全性?！碑?dāng)然，是在你付了訂閱費(fèi)之后。

這款新的電動SUV還將為沃爾沃的一款車型命名。沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson在2021年7月接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，新車型將使用給孩子起的名字，而不是像XC60或XC90這樣的字母數(shù)字名稱，他還補(bǔ)充說，名字將以元音開頭。