回顧近年來(lái)，生鮮電商行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是起起落落，至今也沒有形成一個(gè)良好的行業(yè)生態(tài)。2019年，多家生鮮電商平臺(tái)都爆出了縮減規(guī)模的消息，還有一些平臺(tái)在持續(xù)“燒錢”難以為繼的情況下，只能被迫關(guān)門。

意外的是就在整個(gè)行業(yè)處于低谷之時(shí)，2020年初爆發(fā)的新冠狀病毒，讓整個(gè)行業(yè)又戰(zhàn)火重燃，“全民宅家”催生的大量需求使一些平臺(tái)“絕處逢生”。如在去年12月因融資失敗進(jìn)入停滯狀態(tài)的武漢生鮮電商企業(yè)“吉及鮮”，就是在此期間“重生”的。

因此，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下很多人對(duì)生鮮電商重新寄予希望。甚至有人認(rèn)為生鮮電商的春天已經(jīng)來(lái)臨，也有人認(rèn)為生鮮電商將是此次疫情下受益最大的行業(yè)，甚至更有人認(rèn)為它將拉動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的再一次發(fā)展。

但事實(shí)是，生鮮電商的規(guī)模眼下實(shí)在是太小，即使疫情期間暴漲幾十倍，也難以真正成為拉動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)發(fā)展的火車頭。

生鮮電商的生意一直難做

在業(yè)界，2012年被視為生鮮電商發(fā)展的元年，其實(shí)生鮮電商的誕生遠(yuǎn)可追溯至2005年。那一年易果網(wǎng)成立，是B2C生鮮電商在國(guó)內(nèi)的最早嘗試者。之后在08年，出現(xiàn)了擁有自建農(nóng)場(chǎng)的沱沱工社和專注做有機(jī)食品的和樂康，不過(guò)這些企業(yè)都是對(duì)生鮮電商這一行業(yè)的初步試水，市場(chǎng)也比較小眾化。

伴隨著國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的發(fā)展以及人們線上消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，生鮮電商被認(rèn)為是電商品類里的最后一片藍(lán)海，在大量資本的涌入下，2009年—2012年之間出現(xiàn)了一大批的生鮮電商企業(yè)。

2012年后，在資本的強(qiáng)勢(shì)助推下，生鮮行業(yè)進(jìn)入了上升通道，最多時(shí)國(guó)內(nèi)獨(dú)立生鮮電商平臺(tái)超過(guò)4000家。但是隨著行業(yè)的深入發(fā)展以及垂直品類電商弊端的顯現(xiàn)，生鮮電商發(fā)展也出現(xiàn)了困境。

一方面，與其他品類相比，生鮮電商運(yùn)營(yíng)成本高昂，需要全程使用冷鏈。另一方面，國(guó)內(nèi)大部分生鮮品類并未工業(yè)化生產(chǎn)，而消費(fèi)者的選擇也是眾口難調(diào)。

據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇公布的數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)4000多家生鮮電商中，僅有1%盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%則是巨額虧損。

因此，為了生計(jì)，一些起初發(fā)展還不錯(cuò)的企業(yè)或平臺(tái)，要么選擇接受其他領(lǐng)域“巨頭”的輸血，要么開展其他業(yè)務(wù)來(lái)進(jìn)行自救。而就生鮮電商本身的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，其生意的確是不好做。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016-2017年度生鮮電商“死亡”名單》顯示，有14家生鮮電商企業(yè)宣告破產(chǎn)倒閉，包括：菜管家、鮮品會(huì)、美味七七、花樣生活、正源食派、果蔬幫、許鮮網(wǎng)等知名平臺(tái)。

在過(guò)去的2019年，生鮮電商行業(yè)更是經(jīng)歷輪番“洗牌”。2019年10月，總部位于漳州的“迷你生鮮”發(fā)布聲明，稱因經(jīng)營(yíng)不善、長(zhǎng)期虧損，已經(jīng)暫停運(yùn)營(yíng)；11月，被譽(yù)為“生鮮電商黑馬平臺(tái)”的呆蘿卜資金鏈斷裂，1000多家店一夜之間關(guān)門；12月，中國(guó)生鮮電商鼻祖易果生鮮因拖欠1400多萬(wàn)債務(wù)，被法院列為被執(zhí)行人。

此外，根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易規(guī)模約為3225億元，增速明顯下滑并呈逐年下滑態(tài)勢(shì)。

可以看出，這么多年過(guò)去了生鮮電商業(yè)并沒有沉淀下來(lái)，行業(yè)發(fā)展依舊起伏不定，沒有一個(gè)明朗的前景，整個(gè)行業(yè)更像是“雞肋”一樣的存在著。

被疫情再次推向風(fēng)口

年初面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新型冠狀病毒疫情，宅在家里成為了全民防疫最有效的措施，而傳統(tǒng)的菜市場(chǎng)卻成了大家不得不躲避的場(chǎng)所，在這樣的情形下人們將買菜、購(gòu)物等日常需求直接轉(zhuǎn)到了線上。

在眾多轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上的領(lǐng)域中，生鮮電商成為了本次疫情中影響最為直接的，受人們最為關(guān)注的領(lǐng)域。

有數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間生鮮類APP的平均日活同比增幅為107.17%，其中七天長(zhǎng)假和在家辦公期間分別達(dá)到了108.46%和108.55%。

與2019年的春節(jié)期間相比，今年春節(jié)京東到家和叮咚買菜的平均日活增幅分別為247.84%和213.50%。而在新增用戶增幅上，多點(diǎn)和叮咚買菜分別達(dá)到了298.29%和291.42%。

此外，據(jù)達(dá)達(dá)集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)防疫期間，京東到家全平臺(tái)銷售額相比去年同期增長(zhǎng)470%；除夕至大年初六，蔬菜銷售額同比去年增長(zhǎng)了510%，水果同比增長(zhǎng)超300%，雞蛋增長(zhǎng)770%，乳制品增長(zhǎng)370%，水餃、餛飩等速凍食品銷售額同比增長(zhǎng)790%。

京東方面提供的數(shù)據(jù)則顯示，生鮮銷售同比增長(zhǎng)215%，全國(guó)賣出了近15000噸生鮮產(chǎn)品。

其他生鮮電商平臺(tái)也交出了不錯(cuò)答卷。美團(tuán)買菜北京地區(qū)日均訂單量是節(jié)前的2至3倍，并呈現(xiàn)持續(xù)上漲趨勢(shì)；每日優(yōu)鮮除夕至初四期間實(shí)收交易額較去年同期增長(zhǎng)321%，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)春節(jié)七天總銷量突破4000萬(wàn)件。

頭部平臺(tái)以外，一些產(chǎn)業(yè)鏈上的其他從業(yè)者也抓住機(jī)會(huì)殺入生鮮電商行業(yè)。比如曾經(jīng)主要針對(duì)生鮮產(chǎn)業(yè)鏈的美菜網(wǎng)在疫情爆發(fā)后也迎來(lái)了個(gè)人用戶的爆發(fā)性增長(zhǎng)，根據(jù)美菜提供的數(shù)據(jù)顯示，在ios和安卓的應(yīng)用商店，美菜每天的下載量都排在前五，從2月1日到2月7日，一周美菜商城家庭/個(gè)人注冊(cè)人數(shù)增長(zhǎng)了400%，下單用戶數(shù)增長(zhǎng)500%。

與此同時(shí)，資本市場(chǎng)也給出了積極反饋，作為生鮮電商領(lǐng)域的上市龍頭企業(yè)，永輝超市近日股價(jià)一直大漲。

但是，與前兩年走向“風(fēng)口”不同的是，生鮮電商的這次“風(fēng)口”是完全被動(dòng)的、突然的，甚至讓有些企業(yè)措手不及，一時(shí)不知如何應(yīng)對(duì)。

這從風(fēng)口之下“共享員工”的誕生就可以看出一些端倪，不過(guò)“共享員工”出現(xiàn)的主因還是因用工短缺所致。

但人力緊缺并不是生鮮電商面臨的首要問題。其更為嚴(yán)峻的問題是，如何做到不缺貨、維持供應(yīng)。事實(shí)上，自疫情爆發(fā)以來(lái)，在多個(gè)城市的多個(gè)平臺(tái)，都不同程度上出現(xiàn)了缺貨的現(xiàn)象。

供應(yīng)鏈短板凸顯

供應(yīng)鏈問題一直都是生鮮行業(yè)的核心問題。

就當(dāng)前來(lái)看，業(yè)內(nèi)大多數(shù)的生鮮電商都是由第三方供應(yīng)商供貨，這在以往物資供應(yīng)都充足時(shí)弊端并不明顯；但在當(dāng)前第三方供應(yīng)商自身都遭遇供應(yīng)不足困擾的情況下，生鮮電商想盡可能多的拿到貨，存在著很大不確定性。

可惜的是，真正做好供應(yīng)鏈建設(shè)的企業(yè)少之又少。部分生鮮賽道巨頭雖然有意發(fā)力，但無(wú)奈供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)長(zhǎng)期工程。至少在目前，行業(yè)整體狀況仍不容樂觀。

這從供應(yīng)鏈中最為核心的冷鏈物流系統(tǒng)可見一斑。冷鏈物流即冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈率的高低，直接決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的疏通程度。

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈率僅有45%，相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈率則高達(dá)95%左右。

可看出，我國(guó)在冷鏈物流方面的建設(shè)還有巨大的提升空間。鑒于此，有業(yè)內(nèi)人士曾直言，國(guó)內(nèi)幾乎沒什么能把冷鏈整個(gè)系統(tǒng)做出來(lái)的企業(yè)，很多公司只能做其中一個(gè)鏈條。

所以，如何盡可能補(bǔ)全包括冷鏈在內(nèi)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將是整個(gè)生鮮賽道企業(yè)必須面對(duì)的難題。

就在供應(yīng)鏈問題變得更為重要的態(tài)勢(shì)下，市場(chǎng)中也伴隨著出現(xiàn)了一些這方面的嘗試，一些此前深耕B端，深耕供應(yīng)鏈的企業(yè)，嘗試走向了臺(tái)前，開始直接面向C端。

美菜便是其中的代表。作為一家長(zhǎng)期定位于服務(wù)餐廳的公司，美菜曾表示其突出優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈。當(dāng)疫情影響下，整個(gè)餐飲營(yíng)業(yè)停滯，美菜就不得不面向C端，發(fā)起自救。

不過(guò)，就轉(zhuǎn)型的結(jié)果來(lái)看，成效顯著。據(jù)資料顯示，2月8日，美菜APP在蘋果App Store下載排名第四；2月1日到7日，一周美菜的C端用戶注冊(cè)人數(shù)增長(zhǎng)了400%，下單用戶數(shù)增長(zhǎng)500%。

這無(wú)疑表明了供應(yīng)鏈建設(shè)的重要性。

疫情影響下，生鮮電商們獲得“紅利”終究會(huì)結(jié)束。當(dāng)用戶重新回歸線下，線上不再是用戶的第一選擇時(shí)，線上生鮮電商如果不能通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈上線更為優(yōu)惠或更為優(yōu)質(zhì)的選品，即便是已經(jīng)獲取了廉價(jià)的“新客”，用戶最終還是會(huì)離去。

依舊是頭部玩家的生意

在剛過(guò)去的2019年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有超過(guò)20家生鮮電商關(guān)門倒閉。

2019年10月底，成立兩年的水果會(huì)員平臺(tái)“迷你生鮮”宣布，因經(jīng)營(yíng)不善、長(zhǎng)期虧損暫停運(yùn)營(yíng)；11月底，社區(qū)生鮮電商平臺(tái)“妙生活”宣布門店關(guān)閉、破產(chǎn)清算……

可以肯定的是，當(dāng)這些因經(jīng)營(yíng)不善或因其他原因關(guān)門倒閉的生鮮電商們被淘汰后，行業(yè)資源定會(huì)進(jìn)一步向頭部玩家集中。

據(jù)移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布的《2019年第四季度中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》顯示，每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生的增幅分別達(dá)到了43.9%和17.3%，其中每日優(yōu)鮮在2019年用戶規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，12月MAU已經(jīng)達(dá)到了1152萬(wàn)，再創(chuàng)月活新高。

當(dāng)然，在這次疫情影響下，幾乎所有的生鮮電商平臺(tái)都收獲了大量的新用戶與潛在用戶。但對(duì)于生鮮電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，卻并沒有賺到多少錢，更多做的是“賠本賺吆喝”的買賣。

雖然疫情催生了平臺(tái)大量的訂單需求，但在政府的調(diào)控下，相當(dāng)多生鮮電商平臺(tái)的相關(guān)價(jià)格均未有明顯上浮，但成本價(jià)、運(yùn)輸成本等卻有不同程度的提升，即便賣得最好的也是低毛利的蔬菜。這就意味著，生鮮電商平臺(tái)并未獲得多大的利益。

此外，與傳統(tǒng)銷售渠道相比，電商最大的優(yōu)勢(shì)就是其快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈，這一點(diǎn)以生鮮為代表的農(nóng)產(chǎn)品類卻很難滿足要求。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上有眾多參與者，從菜農(nóng)、加工商到各級(jí)供應(yīng)商，哪怕僅僅增加一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)意味著更高昂的成本以及更大的風(fēng)險(xiǎn)。

周轉(zhuǎn)快、庫(kù)存低，既要縮短產(chǎn)地和顧客之間的距離，又要確保生鮮食品的質(zhì)量和新鮮度，這是生鮮電商的黃金生存法則。但和傳統(tǒng)商超相比，電商平臺(tái)和地方農(nóng)場(chǎng)接觸較少，目前更多的電商平臺(tái)正在操作一些應(yīng)時(shí)應(yīng)季的產(chǎn)品，卻沒有產(chǎn)生穩(wěn)定的貨源，這意味著成本會(huì)更高。

目前，國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例偏低。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬果冷鏈流通率也在95%以上，而國(guó)內(nèi)大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例低，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)嚴(yán)重滯后。

生鮮電商一直難以解決水果、蔬菜在運(yùn)輸中的易腐爛問題，而消費(fèi)者希望親自挑選生鮮，這個(gè)矛盾幾乎無(wú)法改變。而此次疫情中涌入的大量新用戶并非不知道生鮮電商的存在，而是因?yàn)橐咔樽屵@些用戶不再在乎菜品、菜價(jià)、配送速度，只要能完成最簡(jiǎn)單的購(gòu)買就可以讓這些新用戶滿意。

當(dāng)疫情結(jié)束，餐飲商戶重新開張、超市菜場(chǎng)等恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，這些新用戶是否愿意繼續(xù)使用生鮮電商APP，依然存疑。更何況，在此次疫情前后，已經(jīng)有很多線下超市、菜場(chǎng)都開始意識(shí)到線上價(jià)值，很多超市甚至便利店開始通過(guò)小程序、微信群等模式展開送貨上門活動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)周邊消費(fèi)者的用戶管理。

數(shù)據(jù)顯示，物美超市每日銷售菜在春節(jié)期間出現(xiàn)了3倍增長(zhǎng)，總量達(dá)到了700噸，永輝生活的蔬菜備貨也是平時(shí)的三倍，大潤(rùn)發(fā)的商品采購(gòu)料也同比增長(zhǎng)4-5倍。

就當(dāng)下情形推斷，疫情結(jié)束后行業(yè)內(nèi)肯定又會(huì)出現(xiàn)一次新的洗牌，而在疫情期間能夠發(fā)展壯大的，依然是那1%的巨頭。

短暫輝煌后，春天并未真正到來(lái)

此前，很多人都將03年的非典與國(guó)內(nèi)電商的崛起聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為在此次疫情的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)生鮮電商行業(yè)也會(huì)出借機(jī)崛起，走向正軌。但殊不知，中國(guó)電商行業(yè)的真正爆發(fā)與當(dāng)年的非典并沒有直接的關(guān)聯(lián)。

03年非典時(shí)，阿里巴巴主抓的仍舊是B2B業(yè)務(wù)，而目前國(guó)內(nèi)最大的電商平臺(tái)——淘寶，則成立于非典末期；國(guó)內(nèi)綜合電商業(yè)的老二京東，更是直到04年才正式成立。那時(shí)，國(guó)內(nèi)唯一真正成熟的電商模式是當(dāng)當(dāng)?shù)摹皥D書模式”以及被海外巨頭eBay投資后又被收購(gòu)的易趣網(wǎng)。

而如今這四家電商平臺(tái)的差別和影響，也難以看出非典和中國(guó)電商崛起存在直接關(guān)聯(lián)。所以，那些認(rèn)為在疫情影響下，生鮮電商的春天已來(lái)臨的論調(diào)也就不足取了。相反，疫情帶給生鮮電商們的只是短期“快餐式”的發(fā)展，真正的春天還遠(yuǎn)未到來(lái)，而整個(gè)行業(yè)仍然是處于一個(gè)探索階段，非常成熟的模式依舊沒有出現(xiàn)。

目前來(lái)看，疫情并未結(jié)束，而生鮮電商們非但沒有感受到“春天”陽(yáng)光的和煦，反而還要應(yīng)對(duì)短期增量帶來(lái)的窘境。

據(jù)七麥數(shù)據(jù)顯示，叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等APP在App Store總榜免費(fèi)榜中從2020年2月16日便開始下滑，目前排名已低于2020年元旦之前的名次。

不僅如此，一些平臺(tái)商品質(zhì)量的下降和價(jià)格的提升也讓許多用戶失去了對(duì)線上買菜的好感。盡管商品價(jià)格并不受平臺(tái)/商家控制，因疫情影響人力成本的上漲、物流運(yùn)輸價(jià)格的上漲以及進(jìn)貨價(jià)的上漲，商家不可能大規(guī)模貼錢保持商品原價(jià)。

但無(wú)論是平臺(tái)的主動(dòng)漲價(jià)，還是被動(dòng)漲價(jià)，消費(fèi)者都會(huì)將對(duì)漲價(jià)的不滿算在平臺(tái)頭上。如果平臺(tái)提供的商品品質(zhì)再不好，那更是容易被消費(fèi)者暗自記上。

所以，商品品質(zhì)的不好以及價(jià)格的上漲，肯定會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)線上買菜的整體體驗(yàn)感下降。而如今隨著疫情的緩和，復(fù)工潮已漸漸開始，線下的菜場(chǎng)、商場(chǎng)、超市等也逐漸開業(yè)。這就意味著原先突然轉(zhuǎn)移到生鮮電商上的流量又將開始回歸線下，生鮮電商的生意將被再奪走。

小結(jié)

如果就毛利潤(rùn)來(lái)看，生鮮電商行業(yè)的毛利潤(rùn)并不低，甚至于有些商品在源頭采購(gòu)階段毛利潤(rùn)能到50%左右。但單量密度低，無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)是阻礙生鮮電商發(fā)展的一個(gè)重要因素。這從去年5月，盒馬的首次閉店，就能看出些許端倪。

有數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)生鮮電商的市場(chǎng)滲透率僅為3%，絕大部分用戶根本沒有線上購(gòu)買生鮮的習(xí)慣，用戶教育仍需要提高。

而今年年初疫情的出現(xiàn)，正好彌補(bǔ)了行業(yè)的這一缺陷，不僅費(fèi)用全免，而且全國(guó)覆蓋。這就使許多生鮮電商企業(yè)或平臺(tái)的獲客成本極大的拉低，而且面對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的需求，各大玩家似乎都取得了一席之地。

但疫情終歸是要結(jié)束的，帶來(lái)的增量也只能是短暫的、一時(shí)的，并不是治療行業(yè)虧損的特效藥。所以當(dāng)疫情退去，生鮮電商們最終比拼還是各家的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，以及在供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、即時(shí)配送，甚至流量等全方位的布局。

無(wú)論怎樣，生鮮電商自身的某些屬性就已經(jīng)決定了其高投入、慢回報(bào)的特征，所以想要在這個(gè)行業(yè)“賺快錢”是不可能的。而能熬過(guò)這個(gè)階段的，大概會(huì)像近幾年外賣、團(tuán)購(gòu)、打車等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)一樣，“幸存者”屈指可數(shù)。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110

8月27日，Costco中國(guó)內(nèi)地首家門店開業(yè)。來(lái)店人數(shù)遠(yuǎn)超預(yù)期，Costco被迫限流，于當(dāng)天下午13時(shí)左右停止?fàn)I業(yè)。

9月2日，媒體報(bào)道愛鮮蜂應(yīng)用被下架，官網(wǎng)電話無(wú)法打通，公司已搬離原辦公場(chǎng)所，疑似停止運(yùn)營(yíng)。

會(huì)員制模式值得關(guān)注，生鮮電商賽道頗不安寧。梳理近期零售行業(yè)大事小情時(shí)，熊出墨請(qǐng)注意突然想到一個(gè)有趣的問題：當(dāng)會(huì)員制撞上生鮮電商，將擦出怎樣的火花？

每日優(yōu)鮮是代表玩家之一。Trustdata統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年6月，每日優(yōu)鮮月活已經(jīng)接近1000萬(wàn)，日活突破400萬(wàn)，持續(xù)領(lǐng)跑，而生鮮行業(yè)的頭部效應(yīng)也愈發(fā)明顯，每日優(yōu)鮮在月活、用戶粘性等方面都與第二梯隊(duì)拉開了較大差距。

以小見大，從個(gè)體看行業(yè)，每日優(yōu)鮮能夠坐穩(wěn)行業(yè)頭把交椅是否有會(huì)員制的功勞？除此之外，還有哪些要點(diǎn)是值得業(yè)內(nèi)其他玩家借鑒？

文：彬彬（熊出墨請(qǐng)注意）

全品類精選+會(huì)員制，手機(jī)里的Costco

Costco，全球最大的連鎖會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)量販店，美國(guó)第二大零售商。最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截止2019年3月，Costco 在全球有 770 家店，會(huì)員數(shù)超過(guò)9000萬(wàn)人。

至今，Costco上海閔行店開業(yè)已有十余天，相關(guān)消息依然不絕，或許整個(gè)零售業(yè)都要重新審視會(huì)員制的想象空間。甚至有預(yù)測(cè)稱，接下來(lái)資本和玩家將會(huì)瘋狂涌入中國(guó)會(huì)員制零售。

反觀中國(guó)本土，其實(shí)有不少零售玩家都在做會(huì)員制，多集中于線上，阿里的88會(huì)員、京東的Plus會(huì)員，蘇寧的SUPER會(huì)員等。但這些畢竟是綜合平臺(tái)，要說(shuō)與Costco最為相似的，還應(yīng)把目光鎖定至垂直領(lǐng)域的自營(yíng)玩家。

每日優(yōu)鮮，可以看作是手機(jī)里的Costco。

“全品類精選+前置倉(cāng)配送+社交化會(huì)員制”，2014年，每日優(yōu)鮮在創(chuàng)立之初就已確定此運(yùn)營(yíng)模式。前置倉(cāng)配送的部分我們放在后面再看，先通過(guò)全品類精選和會(huì)員制與Costco做類比。

全品類，上線近5年，經(jīng)過(guò)不斷完善，每日優(yōu)鮮目前已經(jīng)覆蓋水果、肉蛋、水產(chǎn)、蔬菜、速食、乳品、零食、日百等12個(gè)品類。

精選指的是每日優(yōu)鮮在各個(gè)品類之下精選優(yōu)質(zhì)貨源，只提供“最優(yōu)選項(xiàng)”。比如水果品類的100%質(zhì)檢保障，用戶下的每一筆訂單，都會(huì)附有一份檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。報(bào)告中詳細(xì)寫有樣品接收時(shí)間、接收時(shí)狀態(tài)、各項(xiàng)農(nóng)藥殘留項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果等信息。

會(huì)員制方面，值得一提的動(dòng)作是2017年的全面升級(jí)。會(huì)員專享商品300款、返現(xiàn)5%、會(huì)員專享價(jià)最高優(yōu)惠50%、1小時(shí)達(dá)以及專享客服等五項(xiàng)特權(quán)隨之確立。并且，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正承諾會(huì)員專享品毛利率壓低至13.9%。

后續(xù)又經(jīng)過(guò)一系列更新，現(xiàn)在打開每日優(yōu)鮮優(yōu)享會(huì)員介紹頁(yè)可見權(quán)益已擴(kuò)充為7項(xiàng)，新增了超級(jí)會(huì)員日、積分加倍、共享會(huì)員等特權(quán)。

海通證券在研究報(bào)告中指出，會(huì)員制給每日優(yōu)鮮帶來(lái)的是群體的購(gòu)買力與忠誠(chéng)度，預(yù)期未來(lái)可在促進(jìn)消費(fèi)，激勵(lì)口碑傳播等方面發(fā)揮重要作用。

量化到數(shù)據(jù)表現(xiàn)，每日優(yōu)鮮副總裁郭琦此前透露，2018年平臺(tái)售額首次突破100億，預(yù)計(jì)2019年將會(huì)超過(guò)300億。另外，云格數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)回顧報(bào)告》中提到，每日優(yōu)鮮的復(fù)購(gòu)率高達(dá)80%，在北京、上海等成熟市場(chǎng)的客單價(jià)達(dá)到了85元左右。這充分說(shuō)明用戶在每日優(yōu)鮮已經(jīng)積累了相當(dāng)程度的用戶購(gòu)買習(xí)慣和好的口碑。

聚焦“又好又快”戰(zhàn)略，換來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)

不僅是模式相仿，每日優(yōu)鮮更與Costco一樣保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

2017年8月，單月營(yíng)收破2.8億元，月訂單量300萬(wàn)，一線城市全面盈利。

2018年12月，公司活躍用戶478萬(wàn)，居行業(yè)首位。

2019年5月，每日優(yōu)鮮APP+小程序的月活達(dá)到2500萬(wàn)，領(lǐng)跑整行業(yè)。

相比之下，業(yè)內(nèi)其他玩家似乎過(guò)得就不是這般如意。比如與每日優(yōu)鮮同期的愛鮮蜂，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)5年之久，但近日被媒體曝出疑似關(guān)停。App無(wú)法下載，辦公地人去樓空，服務(wù)電話也已停用。

所以，上述增長(zhǎng)更值得研究一番。

模式之外，每日優(yōu)鮮聚焦“又好又快”中心戰(zhàn)略，深入到商品、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)三個(gè)方面進(jìn)行布局，為用戶帶來(lái)更好更快的商品和服務(wù)。這也是不可或缺的一大支撐。

首先，商品的源頭直采，一來(lái)保證商品品質(zhì)，讓來(lái)自原產(chǎn)地的商品直達(dá)消費(fèi)者；二來(lái)構(gòu)成成本優(yōu)勢(shì)，確保平臺(tái)可獲得一定的利潤(rùn)空間。

如今每日優(yōu)鮮90%的水果都已是產(chǎn)地直采，未來(lái)要將蔬菜直采的比例擴(kuò)大到50%。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，每日優(yōu)鮮已經(jīng)承包源頭產(chǎn)區(qū)的品類包括智利頂級(jí)車?yán)遄?、洪湖的第一批小龍蝦、陽(yáng)澄湖最優(yōu) 25 區(qū)的“古法蟹王”?東航直送的楊梅?云南高原紅提等。

以車?yán)遄訛槔?018年-2019年的智利車?yán)遄蛹荆鞔?a target="_blank" href="http://www.zx-media.com/archives/tag/%e7%94%9f%e9%b2%9c%e7%94%b5%e5%95%86" title="View all posts in 生鮮電商">生鮮電商平臺(tái)都參與到了“車?yán)遄哟髴?zhàn)”中去。每日優(yōu)鮮在大戰(zhàn)中打造出19.9元爆款車?yán)遄?，占得上風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，每日優(yōu)鮮上智利車?yán)遄拥匿N量已達(dá)800多萬(wàn)斤。

其次，每日優(yōu)鮮首創(chuàng)“城市分選中心+社區(qū)前置倉(cāng)”的物流體系，連接原產(chǎn)地與用戶。前置倉(cāng)覆蓋周邊半徑3公里，為商品品質(zhì)以及會(huì)員 1 小時(shí)的到貨速度提供保障。

天下武功唯快不破，對(duì)于主打社區(qū)場(chǎng)景的生鮮電商而言，必須以速度和質(zhì)量?jī)蓷l腿走路。2018年雙11日期間，每日優(yōu)鮮會(huì)員訂單平均送達(dá)時(shí)間為26分鐘，30分鐘內(nèi)送達(dá)的訂單占比超過(guò)50%。

最后，社交化、數(shù)據(jù)化的運(yùn)營(yíng)，每日優(yōu)鮮在實(shí)現(xiàn)低成本獲客的同時(shí)，整體運(yùn)營(yíng)成本也隨之下降，效率得以提高。

截至目前，每日優(yōu)鮮已經(jīng)獲得數(shù)輪融資，其中好幾次都能夠看到騰訊的身影。戰(zhàn)略資源上，騰訊為每日優(yōu)鮮提供了社交流量。據(jù)阿拉丁小程序平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，每日優(yōu)鮮在9月6日小程序總榜單中排名第14，在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物榜單中排名第3。排在前兩位的分別是拼多多和京東，因此每日優(yōu)鮮小程序在生鮮電商垂直領(lǐng)域位列第1。

社交化運(yùn)營(yíng)讓低成本以客帶客成為可能。目前，小程序已經(jīng)成為每日優(yōu)鮮的拉新獲客的主要渠道。自2017年1月每日優(yōu)鮮小程序上線至2019年1月，小程序拉新已占所有新用戶的50%。

數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)體現(xiàn)在用戶匹配、商品策略、前置倉(cāng)選址、產(chǎn)銷協(xié)調(diào)等各個(gè)環(huán)節(jié)大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，控制損耗率是生鮮電商的必修課，此前很多創(chuàng)業(yè)玩家都折損在“運(yùn)營(yíng)“這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如何通過(guò)數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)來(lái)預(yù)估備貨量，控制耗損率，是生鮮電商持續(xù)下去的關(guān)鍵所在。

每日優(yōu)鮮根據(jù)消費(fèi)者畫像、銷售情況、天氣等幾十個(gè)系數(shù)，通過(guò)智能補(bǔ)貨算法計(jì)算出補(bǔ)貨量，已經(jīng)把預(yù)估準(zhǔn)確率提升至90%以上，整體損耗率降低至1%。

綜上，用戶端“又好又快”的體驗(yàn)，公司整體的降本提效，換來(lái)了每日優(yōu)鮮的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

加碼前置倉(cāng)，打開萬(wàn)億市場(chǎng)

經(jīng)歷過(guò)萌芽期、探索期，生鮮電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)格局——頭部效應(yīng)愈加明顯。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2019中國(guó)生鮮電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2018年中國(guó)垂直生鮮電商市場(chǎng)CR5（5個(gè)企業(yè)集中率）占比37.5%，較上一年增加12.5%，市場(chǎng)集中度快速提升。

創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。為保持并進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，每日優(yōu)鮮仍需深挖護(hù)城河，即繼續(xù)加碼前文多次提到的前置倉(cāng)。每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺認(rèn)為，前置倉(cāng)會(huì)是推動(dòng)生鮮線上化的主體業(yè)態(tài)。業(yè)內(nèi)其他玩家正用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)這一觀點(diǎn)的認(rèn)同。

美團(tuán)買菜今年1月、3月分別在上海和北京開設(shè)前置倉(cāng)。7月份進(jìn)入第三個(gè)城市武漢，又開出10家前置倉(cāng)站點(diǎn)。截至目前，美團(tuán)買菜在全國(guó)的前置倉(cāng)布局共有40家；起家于上海的叮咚買菜，近日進(jìn)駐深圳，開出15家前置倉(cāng)，覆蓋龍井、蛇口、梅林、八卦嶺等區(qū)域。盒馬也在不斷“做小”，包括推出盒馬菜市、小站、MINI、F2等四個(gè)新業(yè)態(tài)。

一個(gè)共同點(diǎn)就是，由每日優(yōu)鮮率先跑通的前置倉(cāng)模式已經(jīng)成為了生鮮零售行業(yè)的標(biāo)配。盡管各家推出的玩法略有差異，但前置倉(cāng)模式的優(yōu)越性是顯而易見的。

一方面是成本，傳統(tǒng)生鮮產(chǎn)品的冷鏈物流成本非常高且耗損率在20%-50%左右，前置倉(cāng)可以用冷源冷鏈+時(shí)間冷鏈的模式來(lái)替代，耗損率可以控制在1%左右，另一方面就是購(gòu)物體驗(yàn)的優(yōu)化，由于前置倉(cāng)模式的設(shè)置，能夠讓用戶更高頻、即時(shí)、便利、新鮮的購(gòu)買到生鮮產(chǎn)品。

但挑戰(zhàn)也同樣存在，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是如何提升前置倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)效率。以備貨為例，一旦備多了可能會(huì)賣不掉而造成損耗，備少了則錯(cuò)失了銷售機(jī)會(huì)。

作為前置倉(cāng)模式的開創(chuàng)者之一，每日優(yōu)鮮在跑通前置倉(cāng)模式的過(guò)程中也經(jīng)歷不少試錯(cuò)和積累。比如上述提到的運(yùn)營(yíng)效率問題，每日優(yōu)鮮是通過(guò)數(shù)據(jù)的不斷的“喂養(yǎng)”，來(lái)調(diào)整和優(yōu)化算法，使得人工智能的優(yōu)勢(shì)能夠得以發(fā)揮出來(lái)，正因如此，才能讓其在規(guī)模、功能、運(yùn)營(yíng)上與競(jìng)品拉開差距，目前，每日優(yōu)鮮在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)開設(shè)1500多個(gè)前置倉(cāng)，覆蓋20個(gè)主要城市。

去年9月徐正表示公司將全力推進(jìn)“百城萬(wàn)倉(cāng)億戶”計(jì)劃，覆蓋100個(gè)城市，拓展10000個(gè)前置倉(cāng)，為1億戶家庭提供服務(wù)。

事實(shí)上，每日優(yōu)鮮已經(jīng)過(guò)前置倉(cāng)模式在全國(guó)范圍內(nèi)的跑通，獲得了規(guī)模效應(yīng)，并且建立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘，成為生鮮新零售行業(yè)的頭部玩家。

不僅如此，每日優(yōu)鮮還通過(guò)自身供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行多元化的布局，為用戶提供更多場(chǎng)景的體驗(yàn)與產(chǎn)品。今年5月份，每日優(yōu)鮮推出前置倉(cāng)2.0版本，較之前版本面積增至300-400平米，SKU 增至3000個(gè)。目前2.0版本前置倉(cāng)已在全國(guó)布局200個(gè)，預(yù)計(jì)今年年度將達(dá)到1000 個(gè)。

不斷多元化布局的基礎(chǔ)在于前置倉(cāng)模式效率的不斷提升。根據(jù)王珺介紹，2.0版本的前置倉(cāng)年坪效可達(dá)到10萬(wàn)-12萬(wàn)/平米，是傳統(tǒng)線下門店的5-6倍；300平米的前置倉(cāng)能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)去2000平米超市的銷售額；每日優(yōu)鮮將耗損率控制在1%，庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期為2天。

海通證券認(rèn)為，在趨短的模式紅利期和激烈競(jìng)爭(zhēng)中，以資本實(shí)力和執(zhí)行力實(shí)現(xiàn)規(guī)模化是必須，也更面臨組織力、供應(yīng)鏈、物流配送、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)等諸多現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，持續(xù)迭代和動(dòng)態(tài)平衡至關(guān)重要。

王珺透露，每日優(yōu)鮮在未來(lái)會(huì)繼續(xù)把前置倉(cāng)這一物流基礎(chǔ)設(shè)施做深做透。此外，公司也會(huì)持續(xù)擴(kuò)品充項(xiàng)，令前置倉(cāng)承載更多品類和服務(wù)。

據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模已經(jīng)突破2000億元，預(yù)計(jì)未來(lái)三年行業(yè)仍會(huì)保持年均35%的增長(zhǎng)率。這與每日優(yōu)鮮方面給出的預(yù)測(cè)較為接近，未來(lái)5-7年內(nèi)生鮮電商可能成為一個(gè)滲透率達(dá)20%、規(guī)模超萬(wàn)億的賽道。

面對(duì)萬(wàn)億紅利，每日優(yōu)鮮聯(lián)手騰訊智慧零售，啟動(dòng)了“智鮮千億計(jì)劃”，定下2021年平臺(tái)成長(zhǎng)至千億規(guī)模的小目標(biāo)。

機(jī)會(huì)，總是留給有準(zhǔn)備之人。小目標(biāo)能否達(dá)成，兩年為期，大家共同見證。

本文來(lái)自“熊出墨請(qǐng)注意”，文：彬彬，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者獲取授權(quán)

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據(jù)艾瑞發(fā)布的《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》，2013年，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模增長(zhǎng)了約2.5倍，此后一直以高于50%的年增長(zhǎng)率在擴(kuò)大。從2013年的126.7億元人民幣到2017年的1391.3億元人民幣，短短四年間，生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大了十倍。

然而，2017年我國(guó)生鮮市場(chǎng)總交易規(guī)模已達(dá)1.79萬(wàn)億，生鮮電商滲透率不到8%，生鮮電商的增長(zhǎng)空間還很大。

誰(shuí)都能看到這塊誘人的蛋糕，所以近幾年間生鮮電商領(lǐng)域涌入了大批玩家，但能夠成氣候的卻沒幾個(gè)。中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)4000多家生鮮電商中，只有1%實(shí)現(xiàn)盈利、4%持平，88%虧損，剩下的7%則是巨額虧損。而在這1%的盈利者里面，也沒有哪個(gè)堪稱可以領(lǐng)先眾人的。

有著巨大的誘惑，卻又潛藏著極高的死亡率，讓生鮮電商看起來(lái)像一朵有毒的奇葩。

生鮮電商之毒

這個(gè)行業(yè)不會(huì)因?yàn)榇婊盥实投磺?，存在僥幸心理、愿意嘗試甚至自信能征服的人總還是會(huì)存在，他們總會(huì)前仆后繼地?cái)D進(jìn)去。所以為了吸取教訓(xùn)，看清其中的暗瘡就尤為重要。仔細(xì)一看，其實(shí)生鮮電商們中的毒都大同小異。

最致命的一點(diǎn)就是冷鏈物流落后。冷鏈物流對(duì)生鮮電商尤為重要，生鮮食品是極容易腐爛變質(zhì)的產(chǎn)品。從原產(chǎn)地經(jīng)過(guò)運(yùn)輸最終到達(dá)用戶手中的時(shí)間較長(zhǎng)，保鮮成為極為重要的措施。冷鏈物流可以在生鮮的運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、銷售等過(guò)程中保持低溫，以保證生鮮質(zhì)量，減少其損耗。

但是我國(guó)的冷鏈物流水平極為落后。

首先，是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善，我國(guó)冷庫(kù)容量低的問題仍然突出。數(shù)據(jù)顯示，2016 年我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到10742 億立方米，位居世界第三，而我國(guó)的人均冷庫(kù)容量卻遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至不足世界平均水平。2016 年，我國(guó)人均冷庫(kù)容量?jī)H為0.143 立方米，全球人均冷庫(kù)容量為0.2 立方米，冷鏈物流發(fā)展水平較高的國(guó)家人均冷庫(kù)容量更是達(dá)到了0.96 立方米。另外，我國(guó)在冷藏車的設(shè)計(jì)上有9.3萬(wàn)輛，但是每年歐美國(guó)家的增量都超過(guò)9.3萬(wàn)輛，我國(guó)冷藏車的人均占有量更是只占了日本的10%。

其次，是我國(guó)冷鏈物流缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化，存在技術(shù)不成熟的問題。導(dǎo)致“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重，生鮮品質(zhì)和新鮮度都受到很大的影響，冷鏈腐損率較高。

我國(guó)每年消費(fèi)的易腐食品超過(guò)10億噸，其中需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某^(guò)50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，歐美的冷鏈流通率可以達(dá)到95%以上。正因?yàn)槔滏溛锪鞯穆浜?，使得生鮮行業(yè)損耗巨大。發(fā)達(dá)國(guó)家僅為1.7%至5%的果蔬等生鮮流通損耗率，我國(guó)高達(dá)20%至30%。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告，在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上。多少生鮮電商因?yàn)閾p耗而被拖累至死。

冷鏈物流不僅影響著企業(yè)的利益，還影響著商品的品質(zhì)，進(jìn)而還影響著消費(fèi)者的利益和滿意度。但由于多數(shù)生鮮電商的冷鏈物流在最后一公里上技術(shù)欠缺，所以可能會(huì)在配送上門這環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷鏈，從而導(dǎo)致生鮮損耗。

不少配送到家的服務(wù)因?yàn)轭櫩筒辉诩?，而把商品放在就近的位置，?dǎo)致商品丟失或者損壞的例子并不少見。也有許多平臺(tái)選擇與社區(qū)便利店合作，由便利店配送上門或者由顧客上門提貨。但生鮮這種每日必需的產(chǎn)品具有保鮮期短、時(shí)間段固定等特殊性，使其對(duì)冷鏈物流、配送時(shí)效性都有較高的要求，所以終端配送往往也是生鮮電商頭疼的問題之一。

除了冷鏈物流落后、終端配送困難等痛點(diǎn)以外，價(jià)格高、體驗(yàn)差等弊端也是生鮮電商發(fā)展的掣肘。于是，市面上也涌現(xiàn)出了不同的模式，想要解決生鮮電商的痛點(diǎn)，食行生鮮就是其中之一。

按照創(chuàng)始人張洪良的說(shuō)法，食行生鮮是一家C2B2F的生鮮電商，消費(fèi)者可以通過(guò)食行生鮮APP或者微信公眾號(hào)下單，食行生鮮再將信息傳遞至基地，由基地進(jìn)行初步質(zhì)檢、分揀、包裝運(yùn)至食行生鮮，再由食行生鮮進(jìn)行精細(xì)化質(zhì)檢、分揀、包裝，由短途冷鏈配送至社區(qū)智能冷柜中。

這種模式一定程度上解決了生鮮電商損耗大的痛點(diǎn)。一方面，以銷定采，消除庫(kù)存積壓，同時(shí)還能保證食材的新鮮度；另一方面，食行生鮮自建冷鏈物流，降低了生鮮運(yùn)輸過(guò)程中的損耗。在最后一公里配送問題上，食行生鮮在社區(qū)投放了智能冷柜，同時(shí)能保證在次日的早上九點(diǎn)半和下午四點(diǎn)半之前投入冷柜，解決了消費(fèi)者等待或者因不及時(shí)取貨而造成的損失等問題。同時(shí)，因?yàn)榧信渌?，也降低了最后一公里的配送成本?/p>

食行生鮮模式雖好，也難成解藥

食行生鮮模式很快得到了資本的認(rèn)可，從2014年到現(xiàn)在就獲得了四輪融資，總共7.6億元人民幣。但是迄今為止，食行生鮮仍難以走出華東地區(qū)，為何？

首先，自建冷鏈物流雖然能形成一定的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，投入不足反而高不成低不就。冷鏈的成本是普通物流成本的好幾倍，拿倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，京東物流在建冷鏈之前就測(cè)算過(guò)，一萬(wàn)平方米的普通倉(cāng)500萬(wàn)元就能建成，但同樣的面積的冷庫(kù)則需要上千萬(wàn)元。覆蓋全國(guó)性的冷鏈網(wǎng)絡(luò)要投入上千億元。京東、順豐這等體量的企業(yè)尚且不能打造完善的冷鏈物流，何況食行生鮮？

其次，智能冷柜成本高但利用率低，回本會(huì)是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。事實(shí)上，布局智能冷柜的不僅食行生鮮一家。2014年，青年菜君也曾在北京布局智能冷柜，然而不到三年時(shí)間，就因?yàn)橘Y金鏈斷裂而黯然退場(chǎng)。另外，濮陽(yáng)菜幫子網(wǎng)、淇縣香巴拉、邯鄲百蔬園、武漢家事易等玩家的智能冷柜項(xiàng)目已停止運(yùn)營(yíng)。

再者，C2B2F模式雖然可以滿足計(jì)劃性購(gòu)買的需求，但缺乏及時(shí)性，無(wú)法滿足沖動(dòng)性購(gòu)買的消費(fèi)需求。從艾瑞發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，在生鮮配送時(shí)長(zhǎng)方面，45.5%的用戶希望在一個(gè)小時(shí)內(nèi)收到商品，30.7%的用戶希望能在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)收到商品，而希望配送時(shí)長(zhǎng)為一天的僅占22%，可見配送速度仍然是不能忽視的一個(gè)要素。

自建冷鏈物流和智能冷柜無(wú)疑是一種重模式，以食行生鮮的體量來(lái)說(shuō)，的確難以擴(kuò)張，這也是其進(jìn)軍北京失敗的原因。對(duì)食行生鮮來(lái)說(shuō)，要當(dāng)?shù)仡^蛇尚有難度，想成強(qiáng)龍更是難上加難，因?yàn)橘Y金薄弱就是其七寸。

而配送時(shí)長(zhǎng)也無(wú)法滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，所以說(shuō)食行生鮮的模式還不是生鮮電商的最佳解藥。

未來(lái)生鮮行業(yè)局勢(shì)難料，食行生鮮只是一種參考

目前，國(guó)內(nèi)生鮮電商的模式分為到店、到家、到柜三種，以盒馬鮮生、超級(jí)物種為首的新零售業(yè)態(tài)主要以前兩種模式為主，每日優(yōu)鮮以到家為主，而食行生鮮則以到柜為主。未來(lái)生鮮電商局勢(shì)如何？哪種模式能最終成為主流？不好說(shuō)，但該解決的問題是一致的。

最主要的問題即冷鏈物流的建立，但如前文所說(shuō)，生鮮電商自建冷鏈物流不是明智之選，尤其對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)。規(guī)模尚小的情況下，冷鏈物流漫長(zhǎng)的成本回收期將拖累自身發(fā)展。典型的例子如美國(guó)的生鮮電商平臺(tái)WebVan，其市值曾高達(dá)76億美元，但為了打造冷鏈物流而瘋狂燒錢，僅是建立的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)就花費(fèi)了一億美元。在如此瘋狂燒錢模式下，最終燒掉12億美元后宣布破產(chǎn)。

天貓生鮮總經(jīng)理何春也曾表示：“作為生鮮電商平臺(tái)去投入建設(shè)重資產(chǎn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)，是本末倒置的行為。相比之下，生鮮電商更應(yīng)該將資源投入到上游農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等核心中，將物流交給第三方社會(huì)化冷鏈企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé)?！?/p>

說(shuō)得不無(wú)道理，但第三方物流同樣存在高成本的問題，有業(yè)內(nèi)人士表示，即使采用第三方冷鏈宅配，物流成本也要占據(jù)客單價(jià)的30%左右。如此看來(lái)，還有一條道路，那就是合作共建，統(tǒng)一配送。一來(lái)可以分?jǐn)偝杀?，二?lái)可以提高冷鏈車輛利用率，降低運(yùn)輸成本。

同樣的道理，智能冷柜在最后一公里配送來(lái)說(shuō)有優(yōu)勢(shì)，也能減少人工成本，智能冷柜未來(lái)可能會(huì)得到推廣。但冷柜成本不小，由企業(yè)獨(dú)自投放智能冷柜也不是最佳的辦法，還存在周轉(zhuǎn)率低的問題。共同投放或者投放后同時(shí)提供出租服務(wù)，提高周轉(zhuǎn)率，這或許也會(huì)成為一種趨勢(shì)。

對(duì)于價(jià)格高的問題，一方面受損耗大或投入大的影響，另一方面也受采購(gòu)的影響。所以，大多數(shù)生鮮電商都加大了在供應(yīng)鏈的優(yōu)化，通過(guò)源頭直采的方式采購(gòu)更優(yōu)質(zhì)更優(yōu)惠的產(chǎn)品。所不同的是，盒馬鮮生等新物種會(huì)建立數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)用戶進(jìn)行畫像，決定采購(gòu)商品的品類和數(shù)量，可以更快速地配送，但是供過(guò)于求則會(huì)導(dǎo)致更大的損耗。食行生鮮則根據(jù)用戶預(yù)訂來(lái)采購(gòu)，C2B2F模式雖然反應(yīng)緩慢，但是可把庫(kù)存降得更低，而且配送更準(zhǔn)時(shí)，還能提升用戶粘性。所以這種模式也有可能會(huì)被盒馬鮮生等新零售采用兼容。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

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公開資料顯示，多點(diǎn)Dmall（以下簡(jiǎn)稱多點(diǎn)）成立于2015年4月1日，是一家線上線下一體化全渠道零售平臺(tái)，其中品類覆蓋了生鮮、日常消費(fèi)品等。

其主要業(yè)務(wù)是依托與本地大型商超的結(jié)合，提供高品質(zhì)、低價(jià)格以及2小時(shí)內(nèi)送達(dá)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)了解多點(diǎn)在成立之初就與物美達(dá)成了戰(zhàn)略性的合作，還實(shí)現(xiàn)了北京五環(huán)內(nèi)以3公里為配送半徑的全覆蓋。

極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018年Q1移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》顯示，多點(diǎn)3月的市場(chǎng)滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他生鮮電商APP，最高達(dá)0.86%。且在DAU（日活躍用戶數(shù)量）均值方面，多點(diǎn)依舊保持行業(yè)領(lǐng)先地位，對(duì)比去年12月增加了10.75%，DAU超過(guò)了每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、京東到家等生鮮電商。

為何多點(diǎn)如此突出？究其原因，少不了其先發(fā)制人的“前置倉(cāng)”模式，以及其CP搭檔——物美商超的助攻。

巧用“前置倉(cāng)”模式+物美助攻=多點(diǎn)C位出道

有觀點(diǎn)曾對(duì)“前置倉(cāng)”作出定義，即指在企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi)，距離門店最近，最前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)走過(guò)了野蠻的生長(zhǎng)時(shí)期，就是這樣的模式令多點(diǎn)風(fēng)生水起，在阿里和京東等綜合線上電商開始重金押注新零售的情況下，多點(diǎn)以黑馬的姿態(tài)跑出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉多點(diǎn)前置倉(cāng)就是通過(guò)數(shù)據(jù)分析，挑出高頻次購(gòu)買的商品將其前置，形成一個(gè)靈活的、高效的倉(cāng)庫(kù)。關(guān)于這點(diǎn)，新浪新聞曾對(duì)多點(diǎn)CEO林捷作出采訪，林捷的回答是，“多點(diǎn)90%的訂單都包含TOP100的單品，我們把這些商品移到物美的后倉(cāng)區(qū)域，直接在后倉(cāng)發(fā)貨，可以提升揀貨效率，讓用戶更快拿到商品，同時(shí)也不會(huì)干擾物美的正常運(yùn)行。”

這樣一來(lái)，每一個(gè)超市的門店都能成為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)。前置倉(cāng)模式相當(dāng)于是減去了供應(yīng)商的角色，直接由倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者的一個(gè)商品傳遞過(guò)程。這樣不僅能給消費(fèi)者帶來(lái)了較為快捷的服務(wù)體驗(yàn)，還能最大化節(jié)約了供應(yīng)鏈的成本。

提到物美，多點(diǎn)和物美的搭檔似乎成了業(yè)界的一種固定狀態(tài)，甚至外界半開玩笑說(shuō)多點(diǎn)是物美的“電商部”。多點(diǎn)與物美這對(duì)“CP”,似乎先天就攜帶著互聯(lián)網(wǎng)線上線下協(xié)同發(fā)展的基因。據(jù)觀察，在過(guò)去的時(shí)間里，多點(diǎn)對(duì)物美的線下倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行改造，優(yōu)化了流程，不斷提升了運(yùn)營(yíng)效率，并在物流以及配送上集中發(fā)力。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在多點(diǎn)與物美的相互賦能下，物美2018年度新增用戶數(shù)達(dá)到了520萬(wàn)，全渠道會(huì)員月度消費(fèi)突破了184%?；蛟S正如張文中（物美集團(tuán)CEO）所言，“多點(diǎn)+物美”已經(jīng)成為了全渠道零售的新模式，且正在快速?gòu)?fù)制。

二者相得益彰，目前的多點(diǎn)APP平臺(tái)已經(jīng)略顯成熟狀態(tài)。另外，多點(diǎn)通過(guò)相對(duì)成熟的技術(shù)確保了用戶線上線下購(gòu)物的無(wú)縫對(duì)接，無(wú)論是其外送還是超市內(nèi)的自由購(gòu)，多點(diǎn)將技術(shù)發(fā)揮得也算是極致了。

只不過(guò)，多點(diǎn)的成長(zhǎng)也并非一帆風(fēng)順，因?yàn)槎帱c(diǎn)在趨向成熟的同時(shí)，所站位風(fēng)口，其實(shí)也是刀口浪尖處。另外生鮮電商的市場(chǎng)百花齊放，行業(yè)里其他競(jìng)爭(zhēng)者蓄勢(shì)待發(fā)。

前有物流、技術(shù)被詬病，后有競(jìng)爭(zhēng)者追逐

話說(shuō)，物流于電商而言占了50%以上的重要性，對(duì)細(xì)分出來(lái)的生鮮電商來(lái)說(shuō)，更是關(guān)乎企業(yè)“生死”之戰(zhàn)。消費(fèi)者看上生鮮電商的，是其保證物流在一定時(shí)間內(nèi)送達(dá)的同時(shí)，生鮮產(chǎn)品依然能保持一定的新鮮度。物流時(shí)效若得不到消費(fèi)者的認(rèn)可，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就如同沙灘上的城堡，看似華麗，可浪一來(lái)可能就會(huì)被摧毀。

相關(guān)媒體曾報(bào)道，多點(diǎn)此前被“315” 曝光，內(nèi)容是消費(fèi)者對(duì)多點(diǎn)的物流進(jìn)行了投訴，稱其通過(guò)多點(diǎn)APP下單，而多點(diǎn)的物流不僅沒有在承諾的日期前送達(dá)，其客服還含糊其詞試圖推卸責(zé)任，此舉引起了消費(fèi)者的不滿。

實(shí)際上，物流問題被投訴的電商絕不止多點(diǎn)一家，如何將危機(jī)事件妥善處理才是電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)直面的問題。關(guān)于以上多點(diǎn)遇到的未能在承諾日期前送達(dá)的問題，站在消費(fèi)者角度其實(shí)只需要將原由解釋清楚即可，一味地推卸責(zé)任只會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)企業(yè)反感。

一波未平一波又起，據(jù)2017年相關(guān)媒體報(bào)道，稱多點(diǎn)APP自由購(gòu)無(wú)法使用攝像頭，今年8月又曝出多點(diǎn)APP在使用華為pay時(shí)，出現(xiàn)了讀取卡片信息失敗的問題。說(shuō)到底，用戶在生鮮電商APP的體驗(yàn)中，較為關(guān)鍵的就是物流及APP的操作。所以，用戶體驗(yàn)和技術(shù)，多點(diǎn)可以考慮兩頭抓，提前預(yù)防今后可能將會(huì)發(fā)生的消費(fèi)事故。

除了自身問題，多點(diǎn)還面臨著復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)易觀發(fā)布的《中國(guó)生鮮電商行業(yè)年度綜合分析2018》，未來(lái)三年生鮮電商市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)49%，線上市場(chǎng)滲透率繼續(xù)提升，到2020年將達(dá)到21.7%。與此同時(shí)，行業(yè)集中度快速提升，用戶向頭部平臺(tái)聚集。

顯然生鮮電商市場(chǎng)的前景是可觀的，鑒于這誘人的前景，生鮮電商或?qū)⒊蔀樾铝闶鄣囊粋€(gè)突破口，一筆筆高額融資的背后，涌動(dòng)的是巨大市場(chǎng)空間下的資本沖動(dòng)。其中，“BAT”互聯(lián)網(wǎng)三巨頭、京東等都想站在生鮮電商的風(fēng)口，希望能借力起飛。于是，市場(chǎng)上就有了阿里的盒馬鮮生、百度投資的中糧我買網(wǎng)、騰訊投資的每日優(yōu)鮮、京東的京東到家等等。

大數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trust data 發(fā)布了《2018年上半年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》，其中顯示過(guò)去半年中國(guó)電商領(lǐng)域增長(zhǎng)較快的細(xì)分領(lǐng)域，生鮮電商排在第三位。生鮮電商的用戶規(guī)模在近一年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)170%的高增長(zhǎng)，而用戶增長(zhǎng)規(guī)模最大的由每日優(yōu)鮮以50%的優(yōu)勢(shì)將其他電商遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，緊跟其后的是盒馬鮮生。

據(jù)了解每日優(yōu)鮮自2014年11月成立一來(lái)，一直保持著平均六七個(gè)月一次的融資速度，今年9月6日每日優(yōu)鮮宣布完成了新一輪4.5億美元的融資，這是自成立以來(lái)的第七輪融資，亦是史上最大的一筆融資。每日生鮮能獲得多筆融資，也意味著騰訊、高盛Goldman Sachs Investment Partners (GSIP)、時(shí)代資本等資本家們看好其前景。

除此之外，市場(chǎng)中潛在的生鮮電商勢(shì)力也不容得多點(diǎn)小覷。簡(jiǎn)言之，多點(diǎn)在往后發(fā)展的過(guò)程中，除了應(yīng)當(dāng)解決內(nèi)在的隱患問題，還應(yīng)當(dāng)在應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略上提前運(yùn)籌帷幄。如何在生鮮電商的賽場(chǎng)中突圍，是多點(diǎn)接下來(lái)應(yīng)該考慮的事情。

突圍戰(zhàn)：多點(diǎn)與商超合作應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎、“遠(yuǎn)程視頻”可以提上日程

所以，多點(diǎn)未來(lái)想要借新零售的熱風(fēng)做出新的動(dòng)作，就應(yīng)該示好市場(chǎng)，與多家商超合作是一方面，另一方面多點(diǎn)應(yīng)該利用技術(shù)打造消費(fèi)者能遠(yuǎn)程“看得見”的選購(gòu)平臺(tái)。

首先，由于生鮮是高頻的品類，因此資本家們?cè)诠?yīng)鏈和冷鏈物流上，都傾入了相當(dāng)心血和關(guān)注力度。然而多點(diǎn)的聰明之處恰好是其沒有選擇自己的生鮮供應(yīng)鏈，也沒有冷鏈物流，而是將二者轉(zhuǎn)移到與其合作的商超，讓合作伙伴把硬骨頭啃了。

值得關(guān)注的是，多點(diǎn)在與零售商的合作上也取了不少優(yōu)異的成績(jī)。相關(guān)媒體曾報(bào)道，多點(diǎn)在與新華百貨合作近百天的時(shí)候，新華百貨通過(guò)多點(diǎn)系統(tǒng)支付的總訂單量月度復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)了320%，自由購(gòu)功能訂單量的月度復(fù)合增長(zhǎng)率也超過(guò)了135%。

于是自2017年以來(lái)，多點(diǎn)先后與新華百貨、中百集團(tuán)、河北邯鄲的美食林、深圳百佳華等數(shù)十家商家展開了合作。與商超們的合作是多點(diǎn)擴(kuò)張市場(chǎng)的必經(jīng)之路，只不過(guò)這也是多點(diǎn)將面臨的一個(gè)難題，即可能成為商超的依附者。

在業(yè)務(wù)的爆發(fā)時(shí)期，多點(diǎn)或許可以借商超們的力量獲取相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，但是隨著市場(chǎng)逐漸飽和以及各企業(yè)對(duì)自身平臺(tái)的重視，多點(diǎn)可能也將面臨被“剔除”或“邊緣化”的危險(xiǎn)。所以，從合作伙伴處得到好處的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎。

其次，所謂遠(yuǎn)程“看得見”的平臺(tái)，顧名思義，指的是消費(fèi)者在家中就能看得見超市方采購(gòu)者對(duì)其訂單針對(duì)性挑選食品的畫面。隨著人們對(duì)健康關(guān)注度的提高，人們對(duì)食材的新鮮度也有了更高的要求，所以在超市購(gòu)物時(shí)會(huì)認(rèn)真挑選“看上去”較為新鮮的食材。

無(wú)奈受制于時(shí)間、空間等因素，因此不少消費(fèi)者還是希望能有像“遠(yuǎn)程選菜”這樣的操作出現(xiàn)，能通過(guò)遠(yuǎn)程畫面與采購(gòu)者連接，以便更加了解超市現(xiàn)場(chǎng)食品的相關(guān)情況。

據(jù)了解，目前還沒有哪家生鮮電商企業(yè)的平臺(tái)具備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)選菜的功能，這對(duì)多點(diǎn)來(lái)說(shuō)也許是一次突圍的好機(jī)會(huì)。況且“遠(yuǎn)程視頻”功能若能上線，于企業(yè)而言，食材選購(gòu)過(guò)程有了消費(fèi)者的遠(yuǎn)程參與，相對(duì)應(yīng)的售后就不會(huì)出現(xiàn)太大的問題；于消費(fèi)者而言，是一次技術(shù)的嘗鮮，且過(guò)程中也能對(duì)采購(gòu)者進(jìn)行監(jiān)督，避免了“缺斤少兩”的尷尬。

最后，隨著生鮮電商市場(chǎng)蛋糕越畫越大，類似多點(diǎn)這樣的生鮮電商APP會(huì)越來(lái)越多。目前來(lái)看，多點(diǎn)還是在北京地區(qū)能看出相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，在華東等地區(qū)優(yōu)勢(shì)并不明顯。除了適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)張規(guī)模，多點(diǎn)在想好自己戰(zhàn)略的同時(shí)，還應(yīng)該顧及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的下一步招式。所謂知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

在當(dāng)今這個(gè)零售圈子，你甚至無(wú)需太過(guò)敏銳，就能輕易聞到生鮮領(lǐng)域彌漫的硝煙味。生鮮一直是個(gè)香餑餑，沃爾瑪、家樂福等傳統(tǒng)商超巨頭在爭(zhēng)，阿里、京東、蘇寧等電商巨頭在搶，一些長(zhǎng)期深耕于生鮮行業(yè)的企業(yè)也在發(fā)力。山姆會(huì)員商店就是一個(gè)代表，這家來(lái)華20多年的品牌背后有沃爾瑪撐腰，號(hào)稱只為會(huì)員服務(wù)、只賣高端商品，一直把生鮮列為拉動(dòng)增長(zhǎng)的重型武器。生鮮之所以遭各方哄搶，是因?yàn)槠涫袌?chǎng)潛力非常大。

據(jù)Analysys易觀分析，中國(guó)生鮮市場(chǎng)目前處于高速發(fā)展階段，其中生鮮電商尤其受資本追捧。易觀數(shù)據(jù)表明，2016年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到913.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)68.6%。預(yù)計(jì)到2019年，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到3506.08億元人民幣。

從數(shù)據(jù)上看，生鮮電商的規(guī)模之大可見一斑。事實(shí)上，現(xiàn)在的生鮮企業(yè)已經(jīng)不能再用門店和電商來(lái)區(qū)別了。如今絕大多數(shù)生鮮企業(yè)既有門店也做電商，這種“線上+線下”的模式是生鮮的全渠道玩法,市場(chǎng)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。一句話，整個(gè)生鮮新零售好不熱鬧。

今年的高端海鮮戰(zhàn)役又即將開始，眾多商家已經(jīng)開始為年底銷售做準(zhǔn)備，其中以具有話題性的高單價(jià)海鮮品類最為矚目。那么，到底誰(shuí)會(huì)是今年的贏家？

活鮮先聲奪人：打響生鮮第一槍背后，活鮮炒作藏污納垢

去年生鮮新零售之役剛打響，盒馬式活鮮先聲奪人，以迅雷不及掩耳之勢(shì)迅速占領(lǐng)生鮮市場(chǎng)。據(jù)了解，阿里盒馬鮮生誕生之后，不少資本紛紛入局。整個(gè)生鮮新零售市場(chǎng)可謂是百花齊放、百家爭(zhēng)鳴。

然而，生鮮市場(chǎng)的入局者們沒能如愿牟取暴利，至少到目前為止沒有數(shù)據(jù)說(shuō)明行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。被盒馬“忽悠”起來(lái)的生鮮商們，有的春風(fēng)得意，有的舉步維艱。盒馬鮮生和超級(jí)物種作為資本巨頭的嫡親，自然經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。此外，多點(diǎn)、每日優(yōu)鮮、京東到家等也迅速崛起。與此同時(shí)，部分生鮮商出現(xiàn)大幅度衰退。

其實(shí)，活鮮之所以有這短暫的繁華，大都是商家在炒作。活鮮商家們利用消費(fèi)者對(duì)營(yíng)養(yǎng)安全海鮮的追求，錯(cuò)誤地把活海鮮跟營(yíng)養(yǎng)安全劃等號(hào)，殊不知活海鮮行業(yè)也暗藏貓膩。打個(gè)比方說(shuō)，在運(yùn)輸途中已然變瘦或者已經(jīng)遭受人造海水二次污染的活螃蟹，品質(zhì)和安全性已經(jīng)大打折扣。

但是，經(jīng)過(guò)媒體鋪天蓋地地炒作，制造熱點(diǎn)和噱頭，不斷給消費(fèi)者洗腦，使得部分消費(fèi)者陷入在其陰謀之中?；铛r自然要在價(jià)格上褥褥消費(fèi)者的羊毛。而活鮮行業(yè)背后這不為消費(fèi)者所知的污穢陰暗，最終被光鮮亮麗的辭藻所掩蓋。

時(shí)至今日，無(wú)論活鮮的遮羞布有沒有被揭開。生鮮新零售這場(chǎng)戰(zhàn)役的上半場(chǎng)已經(jīng)步入洗牌期。

上半場(chǎng)告罄背后：高成本、高損耗的行業(yè)之痛，消費(fèi)者未必買單

事實(shí)上，生鮮新零售上半場(chǎng)之所以那么快就平息，是因?yàn)榛铛r高成本、高損耗的特質(zhì)一直是整個(gè)生鮮行業(yè)的痛。踏上活鮮這條賽道，生鮮商們一直在流血，也一直在想方設(shè)法止血。這主要因?yàn)榛铛r對(duì)供應(yīng)鏈要求極高。

一方面，海鮮的保鮮?；顥l件苛刻。在被捕撈離開深海之后，海鮮需要一定的環(huán)境才能生存。例如，相對(duì)恒定的溫度、穩(wěn)定的氣壓、水的含鹽度和含氧量等等。在運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論采取任何保鮮手段，活鮮只要一離開生長(zhǎng)環(huán)境，就開始進(jìn)入營(yíng)養(yǎng)流失狀態(tài)，這也是為什么精明的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)海鮮，特別是生長(zhǎng)環(huán)境較遠(yuǎn)的進(jìn)口海鮮，在烹飪后會(huì)出現(xiàn)肉與殼分離的情況，這說(shuō)明海鮮肉質(zhì)已經(jīng)收縮。更有甚者，活鮮在運(yùn)輸途中被養(yǎng)死了，價(jià)格就要比活的低一倍不止，也就不值錢了。

另一方面，從捕撈、運(yùn)輸、門店銷售到最終烹飪，任何一個(gè)環(huán)節(jié)若處理不當(dāng)，極易滋生細(xì)菌、寄生蟲，對(duì)海鮮存活造成威脅，更別說(shuō)食品安全。例如，運(yùn)輸途中因?yàn)闂l件極其有限，部分商家為了保證“活鮮”而使用抗生素；又或者就算能夠迅速到達(dá)門店，海鮮在消費(fèi)者買走前仍需要水養(yǎng)，商家為了模擬海鮮生長(zhǎng)環(huán)境而加入化學(xué)添加劑“海水晶”。所以，很多活鮮還未到達(dá)食客的餐桌就已經(jīng)被判不合格。

總而言之，生鮮商們即便再有錢，自生產(chǎn)端到消費(fèi)終端綿長(zhǎng)的供應(yīng)鏈中，活鮮的品質(zhì)也很難保障。因此，經(jīng)歷了“活海鮮爆款”炒作期，越來(lái)越多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)那些看上去誘人的鮮活海鮮，特別是野生捕撈的遠(yuǎn)洋活海產(chǎn)，品質(zhì)其實(shí)不如預(yù)期。

誠(chéng)然，活海鮮的熱潮已經(jīng)過(guò)去。那么，高單價(jià)、具有話題性的高端海鮮的下一個(gè)熱點(diǎn)會(huì)是什么呢？

生鮮新零售進(jìn)入下半場(chǎng)，海鮮一定要是“活”的嗎？

難到海鮮只有“活鮮”才能保證海鮮的“鮮”嗎？在零售新手們還在為了話題性商品而燒錢的時(shí)候，很多人忽視了“冷凍海鮮”這一概念。

事實(shí)上，常見的冷凍海鮮在生鮮市場(chǎng)上一直占有一席之地，尤其是在發(fā)達(dá)國(guó)家廣為消費(fèi)者所接受。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的固有印象中，冰凍海鮮沒有活鮮新鮮。在過(guò)去，確實(shí)是這樣?，F(xiàn)在，行業(yè)已經(jīng)極大改良了冰凍保鮮的技術(shù)，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上把海鮮隨意冰凍起來(lái)的簡(jiǎn)單粗暴操作，而是一種能保證食品營(yíng)養(yǎng)和食品安全的概念。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的關(guān)注點(diǎn)更多是食材本身。尤其是對(duì)中高端家庭而言，安全和品質(zhì)絕對(duì)是食材選擇的首要訴求。而當(dāng)下海鮮食材的供應(yīng)有三種：鮮活、冰鮮和冰凍海鮮。拋開冰鮮不說(shuō)，活海鮮和冰凍海鮮究竟孰強(qiáng)孰弱？這是一個(gè)值得探討的問題。

首先，各個(gè)商家把選品的目光聚焦在進(jìn)口海鮮上，因?yàn)樵絹?lái)越多的消費(fèi)者意識(shí)到生長(zhǎng)的海域環(huán)境決定了海鮮肉質(zhì)。理解起來(lái)很簡(jiǎn)單，在國(guó)內(nèi)海域捕撈的大龍蝦和波士頓大龍蝦滋味肯定相差很大。其實(shí)深究起來(lái)，選品還是有很多講究，例如同為阿拉斯加帝王蟹，紅蟹屬于稀缺品種，品質(zhì)高于黃金蟹，但產(chǎn)量有限，而且進(jìn)口的紅蟹也分各種規(guī)格，誰(shuí)能搶到誰(shuí)就占了先機(jī)。

例如山姆作為國(guó)際零售品牌，比國(guó)內(nèi)的生鮮零售商具有更豐富的采購(gòu)資源和話語(yǔ)權(quán)，選品更有優(yōu)勢(shì)。根據(jù)山姆公布的消息，去年阿拉斯加首船的紅帝王蟹就被山姆率先搶到，因而春節(jié)銷售大獲全勝。其他商家不甘示弱，盡管沒有拿到同樣大規(guī)格的紅蟹，也一樣進(jìn)口了較小規(guī)格的紅蟹，再加上在消費(fèi)者中的炒作、引發(fā)爆款，銷售情況也不錯(cuò)，也算嘗到了帝王蟹的甜頭。

其次，在商品處理方面，各品牌選擇了不同策略。以帝王蟹為例，主打活鮮的超級(jí)物種、每日優(yōu)鮮、盒馬把捕撈的帝王蟹用保溫箱裝起來(lái)，按照溫度的標(biāo)準(zhǔn)保存12個(gè)小時(shí)或者24個(gè)小時(shí)，讓帝王蟹“休眠”以保證帝王蟹的品質(zhì)，而后全程控溫直至運(yùn)送到國(guó)內(nèi)，最后入水散養(yǎng)再送到到門店。

事實(shí)上，帝王蟹從遙遠(yuǎn)的深海到國(guó)內(nèi)門店，再到消費(fèi)者買走，無(wú)論如何高效，仍需要經(jīng)歷沒有食物的空運(yùn)期，以及到門店后模仿海水環(huán)境的飼養(yǎng)期。即便是有精湛的存活技術(shù)，帝王蟹仍會(huì)避免不了經(jīng)歷饑餓和人造海水的二次污染，最終帝王蟹的質(zhì)量、營(yíng)養(yǎng)和安全性會(huì)有不同程度下降。

同樣是帝王蟹，山姆在處理上采取更加大膽更先進(jìn)的熟凍技術(shù)，即對(duì)帝王蟹進(jìn)行快速加工后急速冷凍。這是一種不同于普遍市場(chǎng)認(rèn)知的先進(jìn)的處理方式。

熟凍技術(shù)可以巧妙地解決鮮活海鮮在運(yùn)輸途中保鮮保質(zhì)的問題。熟凍是指將海鮮捕撈后立刻煮熟再急凍，最后全程冷鏈運(yùn)輸至門店銷售。這種熟凍技術(shù)保證海鮮的營(yíng)養(yǎng)不流失，而且降低了食品安全隱患。

除了熟凍技術(shù)，“活體冷凍”同樣也是不可小覷的技術(shù)。這種技術(shù)適用于殼薄蝦類海鮮。對(duì)離開海水的海鮮進(jìn)行急凍，在此過(guò)程中海鮮仍然有正常的代謝，因此不會(huì)吸入過(guò)多的水分，能保證最原生的狀態(tài)，使海鮮不會(huì)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中發(fā)生肉質(zhì)收縮甚至空殼。并且，急速冷凍可使溫度驟降，微生物、寄生蟲在極低溫下已經(jīng)死亡，誘發(fā)化學(xué)性腐敗的物質(zhì)也在低溫下失去活性，有效防止運(yùn)輸途中海鮮腐壞，保證海鮮的食品安全屬性。

可以說(shuō)，“休眠術(shù) ”、“熟凍”和“活體冷凍”術(shù)都是生鮮行業(yè)在保證生鮮品質(zhì)上重大的技術(shù)突破。但前者仍需要解決在門店飼養(yǎng)期間水質(zhì)污染的問題，而冷凍海鮮則需要加大對(duì)市場(chǎng)的教育和普及。

最后，從市場(chǎng)分別對(duì)鮮活海鮮和冰凍海鮮的接受程度上來(lái)看，由超級(jí)物種、每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生們引發(fā)的鮮活海鮮熱潮慢慢退去，而以山姆式品質(zhì)冰凍海鮮也在逐漸為消費(fèi)者所熟知。

據(jù)了解，山姆從2016年開始銷售冷凍海鮮，目前已占海鮮品類銷售總額70%左右，其中進(jìn)口和自有品牌子分類增長(zhǎng)尤為突出，銷售占比較去年同期翻倍。 顯然，山姆一路高升的業(yè)績(jī)意味著冰凍海鮮越來(lái)越為消費(fèi)者所接受。而冰凍海鮮也因?yàn)闈M足消費(fèi)者對(duì)海鮮商品“安全”和“品質(zhì)”的根本訴求，而開始對(duì)市場(chǎng)發(fā)起猛烈進(jìn)攻。

活鮮的廝殺仍在繼續(xù)，冰凍海鮮將開辟新天地

縱觀生鮮新零售之戰(zhàn)，雖然活鮮成本高損耗大，但是總有消費(fèi)者會(huì)“嘗鮮”，所以活鮮擁有一定市場(chǎng)毋庸置疑。以活鮮為主打特色的每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、多點(diǎn)等平臺(tái)依然會(huì)繼續(xù)廝殺。

只不過(guò)，活鮮市場(chǎng)這塊蛋糕也就這么大了。高損耗的特質(zhì)不是所有生鮮商都能駕馭，有能力吞得下活鮮這塊餅繼續(xù)高歌前行，沒資本抗衡的中小平臺(tái)只有打碎了牙和著血咽。而且，隨著消費(fèi)者對(duì)海鮮的認(rèn)知升級(jí)和對(duì)營(yíng)養(yǎng)和安全性的關(guān)注提高，冷凍海鮮品類會(huì)逐步被中高端家庭所接受。

值得關(guān)注的是，若沒有強(qiáng)大的技術(shù)和雄厚的資金鏈，一般商家根本無(wú)法為消費(fèi)者提供相同品質(zhì)的商品。換言之，一般的商家想要進(jìn)入冷凍海鮮的市場(chǎng)難如登天。而以山姆為代表的平臺(tái)能打造真正安全、營(yíng)養(yǎng)的冷凍海鮮，必將開創(chuàng)并領(lǐng)導(dǎo)這一領(lǐng)域。

回到開始提出的“活海鮮和冰凍海鮮孰強(qiáng)孰弱”的問題。隨著冰凍海鮮被消費(fèi)者所熟知，正在國(guó)內(nèi)崛起的冰凍海鮮會(huì)后勁更足，市場(chǎng)覆蓋速度將極大提高。冰凍海鮮極有可能在生鮮新零售下半場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā)。只不過(guò)，具有冰凍海鮮“獨(dú)角獸”潛質(zhì)的山姆，可能需要投入更多精力去普及市場(chǎng)對(duì)冷凍海鮮的認(rèn)知。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110，本文首發(fā)曠創(chuàng)投網(wǎng)

?萬(wàn)億市場(chǎng)的蟄伏期已經(jīng)到來(lái)。

近日，來(lái)自電子商務(wù)研究中心的一組數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商增速逐漸放緩。2012年以來(lái)，隨著不少巨頭的高調(diào)入場(chǎng)，生鮮市場(chǎng)瞬間爆發(fā)，迎來(lái)了新的顛覆浪潮。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的觸角不斷延伸，人們也早已不再滿足于在菜市場(chǎng)、集市等雜亂無(wú)序的場(chǎng)所進(jìn)行生鮮采購(gòu)，而是紛紛對(duì)生鮮市場(chǎng)提出了更高的要求。

從大批跟風(fēng)者盲目入局、肆虐生長(zhǎng)，到九死一生，幸存者們?nèi)缏谋”?，這個(gè)市場(chǎng)發(fā)展至今，正在經(jīng)歷一個(gè)新的轉(zhuǎn)折變化。

新生鮮時(shí)代，頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯

7月20日，中國(guó)科學(xué)院大數(shù)據(jù)挖掘與知識(shí)管理實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了《2018世界杯生鮮經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告顯示，近兩年頭部生鮮平臺(tái)市場(chǎng)份額穩(wěn)步攀升，截止到2018年Q1，頭部生鮮平臺(tái)已占據(jù)了75%以上的市場(chǎng)份額，且未來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)一步向頭部玩家聚集。

而生鮮產(chǎn)業(yè)也開始走向精細(xì)化運(yùn)作，在C端逐漸出現(xiàn)了每日優(yōu)鮮、京東到家、盒馬鮮生等少數(shù)頭部平臺(tái)，B端則涌現(xiàn)出美菜網(wǎng)這樣的獨(dú)角獸來(lái)。報(bào)告還指出，良好的用戶體驗(yàn)是生鮮電商贏得市場(chǎng)認(rèn)可的重要指標(biāo)，如今雜亂無(wú)序的采購(gòu)場(chǎng)景已經(jīng)慢慢被取代。伴隨著越來(lái)越多中小玩家的中途退場(chǎng)，生鮮市場(chǎng)的集中度變得越來(lái)越高，頭部效應(yīng)日益增強(qiáng)。

在一方面，生鮮產(chǎn)業(yè)門檻高。2012年一直被視為生鮮電商的發(fā)展元年，彼時(shí)阿里和京東高調(diào)入局，前者靠的是理念與資源，后者有賴于自建的物流體系。因?yàn)橐胪孓D(zhuǎn)生鮮市場(chǎng)，首先要能跨得過(guò)入局門檻。但從產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)去梳理，我們可以發(fā)現(xiàn)，生鮮產(chǎn)業(yè)在前端需要采購(gòu)控品、整合零散市場(chǎng)，中端運(yùn)輸對(duì)冷鏈物流配送要求極高，后端的交易售后服務(wù)對(duì)稚嫩的中間平臺(tái)來(lái)說(shuō)也是前所未有的挑戰(zhàn)。單是這些門檻就足以將大部分人攔在門外了。

另一方面，則是近幾年生鮮市場(chǎng)一直在不斷洗牌，行業(yè)分化進(jìn)一步加劇，格局越來(lái)越明晰。隨著頭部企業(yè)壁壘越筑越高，他們的用戶體驗(yàn)與企業(yè)資源已經(jīng)形成正向循環(huán)；而尾部中小平臺(tái)則在不斷被蠶食中走向衰落。如此一來(lái)，生鮮行業(yè)開始逐步踏入市場(chǎng)大調(diào)整時(shí)期，強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者只能被淘汰。

而在To C市場(chǎng)，盒馬鮮生最具代表性，To B美菜網(wǎng)則在今年年初獲得4.5億美元融資，估值已高達(dá)近30億美金，是名副其實(shí)的獨(dú)角獸。在此背景下，一個(gè)重資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)模式下，能夠滿足餐飲企業(yè)等B端用戶對(duì)大體量生鮮交易需求的服務(wù)平臺(tái)，與另一個(gè)能夠滿足城市居民每日所需零散的生鮮采購(gòu)需求，面向C端用戶的生鮮平臺(tái)，在發(fā)力點(diǎn)上卻呈現(xiàn)出了明顯的不同。

盒馬鮮生模式創(chuàng)新在表，對(duì)零散市場(chǎng)的整合為里

提起盒馬鮮生，大多數(shù)人的印象只是阿里對(duì)線下超市的完全重構(gòu)，塑造了盒馬鮮生這一典型的新零售業(yè)態(tài)。它既是超市、又是餐飲店、也是菜市場(chǎng)，消費(fèi)者既可以到店購(gòu)買，又能在線上下單享受半小時(shí)快速配送。

但其實(shí)，這些只是表象，更深層次看，除了即時(shí)加工等餐飲模式上的創(chuàng)新改造，盒馬鮮生的不可復(fù)制還來(lái)自于其對(duì)生鮮市場(chǎng)的全盤整合與優(yōu)化。

比如，盒馬鮮生的全流程信息化，讓原本C端零散的生鮮交易更加智能、透明與高效。全流程信息化對(duì)于大多數(shù)零售產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，對(duì)于生鮮產(chǎn)業(yè)更甚。因?yàn)樯r交易對(duì)產(chǎn)品的保鮮度要求很高，且千人千面的消費(fèi)行為需要一站式、全流程信息化的跟蹤，保障消費(fèi)者體驗(yàn)。

再比如，盒馬鮮生通過(guò)大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用對(duì)消費(fèi)端零散用戶進(jìn)行畫像，以此為依據(jù)進(jìn)行補(bǔ)貨采買，極大地保證了生鮮產(chǎn)品的“鮮度”。盒馬鮮生的果蔬基地直采模式，根據(jù)訂單補(bǔ)貨，從源頭保證了生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。這樣一來(lái)，原本雜亂無(wú)序的C端生鮮零售市場(chǎng)也得到了極大的改善，變得規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

抑或是在創(chuàng)新物流環(huán)節(jié)，3公里范圍內(nèi)的半小時(shí)配送服務(wù)，對(duì)零散市場(chǎng)損耗的降低和消化，是盒馬鮮生的一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)。冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)物流是生鮮電商發(fā)展的最難點(diǎn)，也是最痛點(diǎn)，為避免生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的高損耗，盒馬鮮生通過(guò)高成本投入，建立了標(biāo)準(zhǔn)化的高效配送物流體系，并將用戶訂單信息與物流體系串聯(lián)，確保了每一份訂單的品質(zhì)。

盒馬鮮生還將供應(yīng)鏈前移，在種植區(qū)旁邊建立冷鏈溫控、可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化包裝的生產(chǎn)車間，將從果蔬收割到門店上架這一時(shí)間節(jié)段控制在18小時(shí)以內(nèi)。供應(yīng)鏈的前移大幅優(yōu)化了流程，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了成本損耗，最重要的是保證了生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。

通過(guò)對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的整合、改造，盒馬鮮生滿足了C端服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化體驗(yàn)，解決了傳統(tǒng)生鮮市場(chǎng)散亂無(wú)序的棘手難題。這也是盒馬鮮生在技術(shù)成熟度逐漸提高的過(guò)程中，與其他追隨者們拉開差距的原因。

美菜精細(xì)化運(yùn)作B端服務(wù)，構(gòu)建起供應(yīng)鏈的核心壁壘

對(duì)生鮮市場(chǎng)的B端用戶來(lái)說(shuō)，雜亂無(wú)序的生鮮采購(gòu)場(chǎng)景更是亟待整合與優(yōu)化。眾所周知，餐飲行業(yè)最大的痛點(diǎn)來(lái)源于供應(yīng)鏈采購(gòu)環(huán)節(jié)，食材品質(zhì)難以保證，食材價(jià)格的不透明，以及數(shù)量不足、采購(gòu)成本高企等諸多亂象亟待解決。

究其原因，買賣雙方信息不對(duì)等是主要問題，生鮮市場(chǎng)龐雜無(wú)序，供給端的主導(dǎo)地位讓買方只能被動(dòng)接收，飽受高成本之苦。因此，美菜幫助餐飲行業(yè)降本增效的重頭戲在采購(gòu)端，通過(guò)嚴(yán)格控品、建立有效的信息反饋機(jī)制，優(yōu)化供應(yīng)鏈，從源頭肅清改善了整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境。美菜深諳生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心，通過(guò)扮演B端服務(wù)商的角色，發(fā)力優(yōu)化供應(yīng)鏈模式。

首先，美菜做到了采購(gòu)端的嚴(yán)格控品，保證食材品質(zhì)和數(shù)量，省去了餐飲企業(yè)在傳統(tǒng)采購(gòu)模式下的諸多麻煩，讓交易充分透明化。這樣一則減少了人為采購(gòu)過(guò)程造成的成本損耗和浪費(fèi)，二則保障了生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。

其次，在B2B模式下，美菜對(duì)雙B端信息、訴求進(jìn)行有效連接和及時(shí)反饋，平衡買賣雙方的市場(chǎng)地位，在平衡中建立有效、健康的交易機(jī)制。事實(shí)上，傳統(tǒng)模式下因交易主體雙方話語(yǔ)權(quán)的不平衡，餐飲企業(yè)很難采購(gòu)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原材料，而在美菜透明化的信息嫁接體制和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品規(guī)范下，買賣雙方供需得到了最大程度的平衡，企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也隨之降低。

最后，美菜充分跟進(jìn)整個(gè)交易流程，為餐飲企業(yè)提供更有保障的售后退換貨服務(wù)?！爱a(chǎn)品源頭可追溯”是美菜的一大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)生鮮交易模式一貫秉承著“售出概不退換”的交易宗旨，而信用體系建設(shè)的不成熟讓餐飲企業(yè)吃了不少暗虧也有苦說(shuō)不出。美菜通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了前端驗(yàn)貨、售后可溯源、退換的新型交易模式，保障了餐飲企業(yè)的利益。

在B端市場(chǎng)，美菜網(wǎng)已經(jīng)成為中國(guó)最大的餐飲供應(yīng)鏈服務(wù)商，其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)化能力，是一般中小平臺(tái)所不具備的。作為市場(chǎng)上對(duì)餐飲供應(yīng)鏈需求把握最為精準(zhǔn)的平臺(tái)，美菜網(wǎng)能有效嫁接買賣雙方的信息，充分提升餐飲市場(chǎng)的用戶體驗(yàn)，保證餐飲企業(yè)在供應(yīng)鏈端的無(wú)憂采購(gòu)，讓單一的餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效和利益最大化。美菜網(wǎng)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，為整個(gè)餐飲市場(chǎng)營(yíng)造出了健康、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)氛圍。

未來(lái)的生鮮行業(yè)，得供應(yīng)鏈者得天下

其實(shí)，不論是B端還是C端市場(chǎng)，盒馬鮮生與美菜網(wǎng)實(shí)則是殊途同歸，一個(gè)從整合市場(chǎng)入手，提升用戶體驗(yàn)，另一個(gè)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行了全方位優(yōu)化。這兩大獨(dú)角獸告訴我們：未來(lái)的生鮮行業(yè)，得供應(yīng)鏈者得天下。

隨著整個(gè)行業(yè)步入調(diào)整期，頭部平臺(tái)養(yǎng)精蓄銳，厚積薄發(fā)。蟄伏期的結(jié)束，必然伴隨著更為激烈的用戶體驗(yàn)之爭(zhēng)。未來(lái)的生鮮市場(chǎng)，品控能力、冷鏈配送能力、以及售后用戶服務(wù)能力都是角逐的重點(diǎn)，用戶體驗(yàn)更優(yōu)、供應(yīng)鏈優(yōu)化能力更強(qiáng)的平臺(tái)，無(wú)疑將是最終的王者。

隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深入，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、冷鏈等技術(shù)的應(yīng)用與加強(qiáng)，保證了生鮮的電商交易品質(zhì)，帶動(dòng)了消費(fèi)升級(jí)。人們對(duì)生鮮品質(zhì)、配送服務(wù)的要求也越來(lái)越高，而供應(yīng)鏈上的痛點(diǎn)一日不除，B、C端用戶的體驗(yàn)就無(wú)法上升，生鮮產(chǎn)業(yè)也終將是一潭死水。

供應(yīng)鏈問題是生鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的病原體，盒馬鮮生和美菜作為行業(yè)獨(dú)角獸，對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，讓他們做出了相同的選擇。盡管著力點(diǎn)不同，發(fā)展路徑各異，但二者不約而同優(yōu)化了供應(yīng)鏈，提升了B、C端用戶體驗(yàn)。于整個(gè)行業(yè)而言，供應(yīng)鏈的優(yōu)化也讓生鮮交易變得更加有序，改善了產(chǎn)業(yè)環(huán)境，塑造了新的生鮮生態(tài)。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110

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2015年被稱為生鮮電商元年，在資本驅(qū)動(dòng)下涌入了易果、順豐優(yōu)選、蘇鮮生等一大批創(chuàng)業(yè)者，艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2015年新成立的生鮮電商有260余家。但兩年后，新成立的生鮮電商僅為9家，生鮮電商從藍(lán)海變成了紅海。

生鮮電商行業(yè)紅海一片，道路更加艱難

得生鮮者得天下，生鮮電商潛在市場(chǎng)巨大，但路并不好走。紅海之下生鮮電商想要屹立不倒，還需解決以下幾方面難題。

其一，物流成本高。瓜果蔬菜、水產(chǎn)等生鮮具有易腐損、保質(zhì)期短等特點(diǎn)，只能依托冷鏈物流運(yùn)輸。但冷鏈物流所需要的冷藏倉(cāng)庫(kù)和控溫冷藏保溫車成本都非常高，且不說(shuō)冷藏倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境需要具備冷凍、冷藏、恒溫等不同溫度區(qū)域，建立成本不菲，一輛控溫冷藏保溫車的價(jià)格也是普通貨運(yùn)車輛的2至3倍。中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商一個(gè)訂單的平均物流成本在50元以上，冷鏈成本占到總成本的40%，占到銷售額的25%-40%。

此外，瓜果蔬菜等生鮮本身的利潤(rùn)低，廣告成本高，高成本低利潤(rùn)的運(yùn)營(yíng)方式令許多電商難承其重。

其二，品質(zhì)難以保證，獲客困難。生鮮是非標(biāo)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，質(zhì)量很難把控。一方面，從生產(chǎn)地來(lái)說(shuō)，生鮮產(chǎn)品缺乏規(guī)?；a(chǎn)出，自營(yíng)成本高，許多電商都是從農(nóng)場(chǎng)采購(gòu)，生產(chǎn)安全性難以把控。在將產(chǎn)品輸送到消費(fèi)者手中的過(guò)程中，運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或是產(chǎn)品腐損，都會(huì)影響消費(fèi)者的生鮮購(gòu)買體驗(yàn)。

另一方面，品質(zhì)和客流量成正比，只有品質(zhì)過(guò)關(guān)，客流量才會(huì)增加。但電商從第三方購(gòu)入后代賣或是進(jìn)行二次包裝，會(huì)造成真實(shí)生產(chǎn)日期模糊，存在食品安全隱患。

生鮮保質(zhì)期短，人們往往在選購(gòu)這類產(chǎn)品時(shí)都會(huì)秉著嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度篩選，如果客戶在一個(gè)電商平臺(tái)上買過(guò)一次質(zhì)量不好或是沒有安全保證的生鮮產(chǎn)品，下一次就不會(huì)再光顧這家電商，而是轉(zhuǎn)向其他電商，比如知乎上就有用戶因生產(chǎn)日期模糊，懷疑產(chǎn)品的安全性進(jìn)而不再購(gòu)買此電商平臺(tái)的生鮮食品。

其三，營(yíng)銷投入高。眾所周知，燒錢營(yíng)銷是生鮮電商行業(yè)的一大通病。生鮮屬于低單價(jià)高頻次的消費(fèi)商品，為了獲得更大的銷量，生鮮電商企業(yè)往往會(huì)采取各種促銷手段，比如優(yōu)惠券、免運(yùn)費(fèi)等，但是這樣的促銷活動(dòng)只能積累到一小部分客戶，而且資金投入過(guò)大，容易導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂，美味七七就是因此倒閉。

綜上所述，生鮮電商行業(yè)布滿挑戰(zhàn)，燒錢補(bǔ)貼和價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)難以維系生鮮電商生存，也導(dǎo)致了許多生鮮電商消聲匿跡。雖然沱沱工社等早期玩家生存了下來(lái)，但未來(lái)仍存挑戰(zhàn)，萬(wàn)不可掉以輕心。

沱沱工社企業(yè)定位轉(zhuǎn)變，再遇挑戰(zhàn)

沱沱工社作為生鮮電商行業(yè)最早玩家之一，經(jīng)歷了2016年生鮮電商行業(yè)的低迷時(shí)期，2017年的洗牌期，憑借著積累多年的經(jīng)驗(yàn)和客戶資源如今依舊活躍在行業(yè)之中。如今，為謀求發(fā)展，沱沱工社轉(zhuǎn)變了企業(yè)定位，電商不再是公司發(fā)展的主攻方向，大量的資金和人力將投向生產(chǎn)端。但是，新的轉(zhuǎn)變也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

從消費(fèi)端來(lái)說(shuō)，沱沱工社面向單一消費(fèi)群體，市場(chǎng)份額小，再加上出現(xiàn)安全問題，企業(yè)舉步維艱。一方面，沱沱工社定位于高端市場(chǎng)，主要是面向高端精英人群產(chǎn)品以及母嬰產(chǎn)品，據(jù)了解，沱沱工社在2017年2月20日上線“筷子會(huì)”業(yè)務(wù)，采用定向邀請(qǐng)制，并向消費(fèi)者提供專屬的管家和配送服務(wù)。

雖然這種定制服務(wù)獲得了高消費(fèi)人群的青睞，為沱沱工社分?jǐn)偭烁哳~成本，但這樣的高端精英人群只是大眾中的一小部分，市場(chǎng)占額小，而且消費(fèi)越高，客戶相應(yīng)的要求也會(huì)越高，長(zhǎng)此以往，估計(jì)也很難支撐起企業(yè)從生產(chǎn)到配送到戶一體化高質(zhì)量服務(wù)的成本支出。

另一方面，安全欠缺造成客戶流失。據(jù)北京晨報(bào)記者報(bào)道，沱沱公社的賬號(hào)注冊(cè)以及手機(jī)號(hào)碼修改并不需要太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)證，只需新號(hào)碼所收到的驗(yàn)證碼即可，如若在注冊(cè)時(shí)沒有設(shè)置支付密碼，則可通過(guò)新號(hào)碼所收到的驗(yàn)證碼直接下單，完成盜刷。如此簡(jiǎn)單的支付設(shè)置必然會(huì)產(chǎn)生安全漏洞，沱沱工社會(huì)員張女士就曾遇到盜刷事件。

雖然事后沱沱工社對(duì)此事件做出了解釋而且承諾會(huì)加強(qiáng)其賬戶信息安全，但是此事件已經(jīng)對(duì)沱沱工社產(chǎn)生了負(fù)面影響。人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物有“一朝被蛇咬，十年怕井繩”的心理，出現(xiàn)安全事件必然會(huì)影響客戶再次選擇該電商。對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，安全建設(shè)是首要任務(wù)，畢竟網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物時(shí)，客戶首要考慮的因素就是安全可靠。

從生產(chǎn)端來(lái)說(shuō)，沱沱工社回歸生產(chǎn)端后不得不面對(duì)生產(chǎn)投入加大，產(chǎn)量卻依然少，難以盈利的問題。根據(jù)北京商報(bào)記者的報(bào)道，截止2017年4月，沱沱工社農(nóng)場(chǎng)可以提供58種蔬菜，由于季節(jié)的原因，只有31種蔬菜出售，另外據(jù)老員工透露，近年來(lái)沱沱工社自營(yíng)農(nóng)場(chǎng)所提供的蔬菜種類有所下降，多種農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)常缺貨。

由此可見，沱沱工社的自營(yíng)農(nóng)場(chǎng)產(chǎn)出并沒有那么多。再加上優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)于土壤、氣候、水質(zhì)等條件嚴(yán)格要求，如果減少在電商方面的投入，企業(yè)營(yíng)收能否支撐起農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)端的高成本投入有待時(shí)間考證。而且公司規(guī)模擴(kuò)張速度較緩慢，市場(chǎng)缺乏等待公司規(guī)模擴(kuò)大的耐心，沱沱工社這時(shí)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)端是在走一步險(xiǎn)棋。

沱沱工社的生鮮電商未來(lái)之路應(yīng)該怎么走？

沱沱工社不僅本身面臨著消費(fèi)端與生產(chǎn)端的內(nèi)憂，而且還面臨著行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。如今，由于傳統(tǒng)零售業(yè)的參與，生鮮電商市場(chǎng)逐漸活躍起來(lái)，而阿里巴巴、騰訊等各大平臺(tái)的加入更是加劇了生鮮行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng), 生鮮電商行業(yè)加速了洗牌節(jié)奏。這前狼后虎的境況下，沱沱工社想要打下江山，占有一席之地，差異化經(jīng)營(yíng)或?yàn)槌雎贰?/p>

首先，打造品質(zhì)唯一。生鮮電商行業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，品牌特色、品質(zhì)唯一將成為沱沱工社占有市場(chǎng)份額強(qiáng)勁的推動(dòng)力。目前有機(jī)生鮮的市場(chǎng)還未達(dá)到飽和，而沱沱工社主要是為用戶提供有機(jī)、天然的生鮮類商品，因此，沱沱工社應(yīng)以有機(jī)為品牌特色，提升品牌辨識(shí)度。

此外，沱沱工社應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)管生產(chǎn)過(guò)程，建立標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)種植基地，對(duì)土壤以及水質(zhì)等進(jìn)行定期安全檢測(cè)，緊抓產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。而且生鮮產(chǎn)品價(jià)值在于鮮活度，沱沱工社在生產(chǎn)端保證了產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也要注重運(yùn)輸過(guò)程中的保鮮，應(yīng)積極完善冷鏈物流體系，保證產(chǎn)品的鮮活度，減少運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品損失。

其次，擴(kuò)大生產(chǎn)端規(guī)模，發(fā)展多樣農(nóng)業(yè)。面對(duì)日益多樣化的用戶需求，沱沱工社應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增加產(chǎn)品種類，加大力度生產(chǎn)用戶認(rèn)可度較高的稀缺產(chǎn)品，避免出現(xiàn)產(chǎn)架缺貨的情況。

瑞金麟集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人&瑞云智銳CEO曲飛宇曾對(duì)投資界記者表明體驗(yàn)和休閑將是未來(lái)生鮮消費(fèi)的趨勢(shì)之一。沱沱工社還可以緊跟這一消費(fèi)走向，在生產(chǎn)端開展生鮮體驗(yàn)休閑場(chǎng)所，增加采摘、農(nóng)家樂等線下銷售模式，并積極與線下企業(yè)進(jìn)行合作，增加前置倉(cāng)，以線下網(wǎng)點(diǎn)為中心輻射周圍幾公里內(nèi)的用戶群體，以區(qū)域?yàn)閱挝贿M(jìn)行集中配送，以此擴(kuò)大銷售范圍，減少運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品損壞。

最后，以高端為主，延伸至各方面消費(fèi)人群。沱沱工社為了獲得高額客單價(jià)，而聚焦于高端消費(fèi)人群，但是艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2017年平均客單價(jià)在51-100元的消費(fèi)者占比達(dá)30%，平均客單價(jià)在101-200元的消費(fèi)者占比最高為39.5%，僅有17%的消費(fèi)者購(gòu)買生鮮的客單價(jià)在201-300元，客單價(jià)超過(guò)300元的消費(fèi)者占比僅為9.8%。說(shuō)明消費(fèi)價(jià)格適中更受廣闊的中低端市場(chǎng)歡迎，高端消費(fèi)人群只有小部分而已。

沱沱工社聚焦單一人群，恐難以維系生產(chǎn)成本，應(yīng)以高端消費(fèi)人群為主，適當(dāng)降低身姿，面向廣大的中低端消費(fèi)人群，以求利益最大化。

總體而言，生鮮電商行業(yè)雖然未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，但是生鮮本身是一個(gè)與時(shí)間、空間做斗爭(zhēng)的行業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的高成本、缺少信息技術(shù)人才、資金投入過(guò)大等問題長(zhǎng)期存在，亟待解決。沱沱工社未來(lái)的生鮮電商之路要想一往直前，應(yīng)該要抓住“鮮”字品質(zhì)，沉淀自我，身姿放低，進(jìn)軍更寬廣的市場(chǎng)。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110

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《2018年Q1中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》顯示，近幾年，生鮮電商行業(yè)發(fā)展迅猛，今年第一季度中，生鮮電商行業(yè)的市場(chǎng)新增率持續(xù)高于10%，月活用戶最高達(dá)到305萬(wàn)。在不斷發(fā)展的市場(chǎng)中，盒馬鮮生與每日優(yōu)鮮穩(wěn)居第一陣營(yíng)，且優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，第二陣營(yíng)則以中糧我買網(wǎng)為首。按照生鮮行業(yè)發(fā)展的速度來(lái)說(shuō)，處在第二陣營(yíng)的我買網(wǎng)就算沒有第一陣營(yíng)發(fā)展得好，差距也不會(huì)太大，然而現(xiàn)實(shí)情況卻是，我買網(wǎng)現(xiàn)在正處于虧損困境之中。

上市遇阻，未能挽救中糧走出虧損困境

導(dǎo)致我買網(wǎng)陷入發(fā)展困境的原因源于上市遇阻。早在2017年11月，市場(chǎng)上就有消息傳出，我買網(wǎng)通過(guò)上市聆訊，初步集資2億美元，并計(jì)劃于11月至12月底招股。然而事實(shí)上，我買網(wǎng)的上市之路似乎并不順利，據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道稱，日前，我買網(wǎng)的上市步伐基本處于停滯狀態(tài)。

中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道中提到，記者曾經(jīng)在香港交易所網(wǎng)站“披露易”上看到，我買網(wǎng)招股書一欄旁標(biāo)注了“失效”，招股書也無(wú)法被查閱。這種情況出現(xiàn)的原因是由于申請(qǐng)上市后的公司在一定的時(shí)間里如果沒有進(jìn)展，則上市申請(qǐng)將會(huì)被認(rèn)定為失效，該公司此前登記的資料內(nèi)容也不能被閱取，而我買網(wǎng)的情況正好吻合。

讓我買網(wǎng)上市陷入停滯的罪魁禍?zhǔn)自从谄脚_(tái)盈利問題。此前，我買網(wǎng)的招股書上已經(jīng)表明，平臺(tái)這幾年的運(yùn)營(yíng)一直處于凈虧損狀態(tài)。招股書上的數(shù)據(jù)顯示，2014年我買網(wǎng)的虧損金額為6.31億元，2015年虧損金額達(dá)到9.78億元，2016年和2017年上半年，虧損金額雖然有所減少，但仍是不小的數(shù)額，分別為8.87億元以及8.39億元。

在這種連續(xù)虧損狀態(tài)下，我買網(wǎng)認(rèn)為通過(guò)上市可以緩解這一問題，但現(xiàn)實(shí)并不如我買網(wǎng)想得這么樂觀，由于四年連續(xù)的虧損，且虧損有持續(xù)擴(kuò)大的跡象，我買網(wǎng)剛萌芽的上市很快就被喊停。在這一系列過(guò)程中，我買網(wǎng)忽略了一點(diǎn)，上市并不意味著可以馬上解決平臺(tái)遇到的虧損問題，反而可能會(huì)將平臺(tái)原本就存在的問題擴(kuò)大化。在虧損和上市遇阻的大背景下，我買網(wǎng)人員流動(dòng)性逐漸變大，解決平臺(tái)虧損問題已經(jīng)迫在眉睫。

事實(shí)上，我買網(wǎng)原本掌握著一手好牌，憑借著中糧集團(tuán)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，我買網(wǎng)完全具備成為生鮮第一平臺(tái)零售商的條件，但我買網(wǎng)成功的將一手好牌變成壞牌，持續(xù)虧損是最直接的體現(xiàn)，導(dǎo)致平臺(tái)出現(xiàn)虧損的原因源于以下兩點(diǎn)。

一方面，新零售革新慢，線下實(shí)體缺乏。隨著線上紅利的消失，電商行業(yè)獲客成本逐漸增加，當(dāng)新零售概念出現(xiàn)后，幾乎所有的零售商都開始試水新零售，阿里、京東等新零售如雨后春筍般紛紛冒出。傳統(tǒng)的零售商緊隨其后，都在嘗試將線上線下進(jìn)行融合，進(jìn)一步蠶食新市場(chǎng)。然而，大伙都在轉(zhuǎn)型新零售時(shí)，我買網(wǎng)仍將重心放在線上市場(chǎng)的擴(kuò)寬上，線下渠道的缺乏使得我買網(wǎng)線上線下生態(tài)難以打通，場(chǎng)景化建設(shè)方面較為薄弱。我買網(wǎng)慢半拍的動(dòng)作讓其在新零售初期，就失去了搶占市場(chǎng)份額的先機(jī)。

另一方面，商業(yè)模式存在問題。我買網(wǎng)商業(yè)模式中最大的問題就在成本上，盡管有著中糧集團(tuán)冷鏈技術(shù)上的支撐，但我買網(wǎng)的成本卻仍舊在直線上升，其中，物流成本占了大頭。為何物流成本會(huì)越來(lái)越高？雖然有著冷鏈上的優(yōu)勢(shì)，但由于單量不足，我買網(wǎng)的運(yùn)送單位成本損耗仍是一個(gè)很大的數(shù)額。造成這一結(jié)果的根本源于我買網(wǎng)缺少互聯(lián)網(wǎng)思維。所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維是以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向去選擇要銷售的商品，而我買網(wǎng)則是以商品為中心，直接將商品平鋪到消費(fèi)者眼前。這種模式有一個(gè)弊端，平臺(tái)上的商品數(shù)不勝數(shù)，消費(fèi)者需要從琳瑯滿目的商品中尋找到自己需要的，這在一定程度上無(wú)法刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲，增加消費(fèi)者的粘性，導(dǎo)致單量不足，難以提高平臺(tái)的盈利。

當(dāng)然，除了這些原因，我買網(wǎng)的虧損與整個(gè)生鮮行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境密切相關(guān)，那么，這二者之間存在著什么樣的聯(lián)系？

中糧我買網(wǎng)平臺(tái)困境折射出整個(gè)生鮮行業(yè)的痛點(diǎn)

我買網(wǎng)的困境背后，是整個(gè)生鮮行業(yè)隱憂的浮現(xiàn)。盡管生鮮行業(yè)有著巨大的市場(chǎng)潛力，但盈利難點(diǎn)仍是問題，而這問題直接影響了生鮮企業(yè)能否繼續(xù)生存下去。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，2017年生鮮電商的市場(chǎng)規(guī)模為1650億元，2018年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2300億元，而2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到甚至是超過(guò)3000億元。在如此龐大的市場(chǎng)下，各路資本對(duì)其虎視眈眈，入局其中的不在少數(shù)。但隨著狂熱散去，生鮮行業(yè)的痛點(diǎn)日益突出，而盈利紅利難實(shí)現(xiàn)更是成為行業(yè)的最大痛點(diǎn)之一。

在2016年中國(guó)生鮮電商論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)中，全國(guó)4000多家生鮮電商中，只有1%實(shí)現(xiàn)盈利，4%持平，88%處于虧損，剩下7%則是巨額虧損。在這種大環(huán)境下，我買網(wǎng)的虧損、上市遇阻并非特例，比我買網(wǎng)問題更為嚴(yán)峻的平臺(tái)還有很多。例如已經(jīng)倒閉的美味七七、水果營(yíng)行，還有頻頻爆出裁員消息的一米鮮、愛鮮蜂等。

導(dǎo)致行業(yè)盈利紅利難出現(xiàn)的原因主要有，一是成本高，損耗大。生鮮行業(yè)的高成本主要是基于生鮮產(chǎn)品不易保存和產(chǎn)品品類多兩大特性。為了在運(yùn)輸過(guò)程中保持生鮮產(chǎn)品的鮮度，流通環(huán)節(jié)大多復(fù)雜繁瑣，要保證生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸中不變質(zhì)，所需的物流配送成本比較高。

盡管有著高成本的物流配送，生鮮產(chǎn)品的損耗率依舊不是一個(gè)小數(shù)目，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)生鮮等農(nóng)產(chǎn)品在流通途中的損失率高達(dá)20%至30%。且生鮮產(chǎn)品的損耗不止是在流通中出現(xiàn)。生鮮產(chǎn)品保存不易，所以商家對(duì)于進(jìn)銷存必須有一定的把控，但關(guān)鍵就在于，很多生鮮企業(yè)都不具備互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)思維，不能很好的對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)行為進(jìn)行剖析，在進(jìn)銷存上難以做到精準(zhǔn)的預(yù)估，導(dǎo)致?lián)p耗進(jìn)一步增加。

二是生鮮行業(yè)的商業(yè)模式構(gòu)建不夠完善，且模式太過(guò)單一。生鮮產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者而言是最基礎(chǔ)的消費(fèi)品，但就價(jià)格上來(lái)說(shuō)，生鮮產(chǎn)品總體客單價(jià)普遍偏低，這在一定程度上決定了生鮮企業(yè)的營(yíng)收?？蛦蝺r(jià)低，成本高，這造成了大多數(shù)生鮮企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。此外，生鮮行業(yè)的商業(yè)模式一直都是以直接銷售生鮮產(chǎn)品為主，不能開發(fā)生鮮產(chǎn)品的其他作用，無(wú)法增加生鮮產(chǎn)品的附加價(jià)值，提高企業(yè)的營(yíng)收。這種處于長(zhǎng)期虧損狀態(tài)的商業(yè)模式，實(shí)在不利于生鮮行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

虧損將成生鮮永久之痛？

相較于其他行業(yè)的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，生鮮市場(chǎng)是一個(gè)頗具傳奇色彩的市場(chǎng)。從資本逐利性的角度來(lái)說(shuō)，一般情況下，一個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)要是一直處于虧損之中早就應(yīng)該被資本淘汰，但生鮮市場(chǎng)不同，盡管每年都有無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者因?yàn)樘潛p問題倒在生鮮市場(chǎng)的門檻上，但資本對(duì)生鮮市場(chǎng)的關(guān)注熱度并沒有下降。

在剛過(guò)去的2017年里，資本持續(xù)下注生鮮市場(chǎng)，不少生鮮平臺(tái)都獲得了資金，盡管如此，生鮮市場(chǎng)的滲透率還是沒出現(xiàn)大幅度的跳動(dòng)，相反，隨著資本的額入駐，生鮮平臺(tái)之間打起了價(jià)格戰(zhàn)。然而，在盈利問題未解決之時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)讓生鮮平臺(tái)雪上加霜。果然，持續(xù)虧損下生鮮行業(yè)出現(xiàn)“倒閉”風(fēng)波，這“倒閉”風(fēng)波是否意味著生鮮行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的時(shí)間遙遙無(wú)期？

事實(shí)并非如此，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，2018年生鮮市場(chǎng)中已經(jīng)出現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)盈利的平臺(tái)，例如盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮、U掌柜等，盡管這樣的盈利平臺(tái)仍占少部分，但已經(jīng)足夠讓市場(chǎng)看到希望了。那么，這些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域性盈利的平臺(tái)與市面上的平臺(tái)相比，具備哪些優(yōu)勢(shì)？

首先，在產(chǎn)品的品質(zhì)和品類上做足功夫。品質(zhì)上，每日優(yōu)鮮、U掌柜等企業(yè)會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)數(shù)據(jù)，為用戶自動(dòng)推薦精選的產(chǎn)品，庫(kù)存的產(chǎn)品會(huì)及時(shí)進(jìn)行淘汰更新。品類上，這些企業(yè)都在擴(kuò)充自己平臺(tái)上或是店里的生鮮品類。除了對(duì)生鮮產(chǎn)品進(jìn)行直接銷售以外，還會(huì)開發(fā)生鮮產(chǎn)品的其他附加價(jià)值，提高企業(yè)的營(yíng)收。

其次，商業(yè)模式以消費(fèi)者為中心擴(kuò)散。在這方面，每日優(yōu)鮮選擇的模式與盒馬鮮生一樣，都是通過(guò)會(huì)員制的方式增加消費(fèi)者的留存率。同時(shí)，隨著消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)生變化，為了保證消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)，這類企業(yè)會(huì)格外注重場(chǎng)景化的搭建，比如辦公室場(chǎng)景等。通過(guò)打造一站式的服務(wù)增加消費(fèi)者的粘性，提高消費(fèi)者的復(fù)購(gòu)率。

最后，在配送方面每日優(yōu)鮮、U掌柜采用的是自建物流模式，這種模式雖然增加了企業(yè)的成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自建物流模式更有利于企業(yè)對(duì)整個(gè)流通環(huán)節(jié)的管控，減少一些不必要的環(huán)節(jié)，降低企業(yè)的成本。在對(duì)整個(gè)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控后，企業(yè)更容易對(duì)生鮮產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)把關(guān)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的物流產(chǎn)品化。

總的來(lái)說(shuō)，盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮以及U掌柜等生鮮平臺(tái)之所以能夠在整個(gè)行業(yè)未出現(xiàn)紅利之時(shí)看就實(shí)現(xiàn)了盈利，關(guān)鍵就在于這類區(qū)域性盈利企業(yè)能夠打破行業(yè)規(guī)則，對(duì)現(xiàn)有的商業(yè)模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，通過(guò)對(duì)生鮮行業(yè)中的產(chǎn)品、物流、運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)行改良，才能夠在激烈而殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中獲得立足之地。

無(wú)論是我買網(wǎng)還是其他與之相似的生鮮平臺(tái)，想要走出虧損困境，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，就要認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，擅于運(yùn)用自身優(yōu)勢(shì)，結(jié)合現(xiàn)有的一些可行商業(yè)模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，也只有通過(guò)突破自己，未來(lái)才有獲得無(wú)限發(fā)展的可能。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110

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隨著中國(guó)首屆全球生鮮峰會(huì)F20于5月11日在杭州召開，中國(guó)的生鮮市場(chǎng)潛力開始加速釋放。全球的頂尖生鮮企業(yè)都在就如何搭建平臺(tái)促進(jìn)全球巨頭資源共享，以全球化的視野和標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)國(guó)內(nèi)生鮮行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、品牌化和專業(yè)化的行業(yè)痛展開討論。這次大會(huì)的舉行無(wú)論是對(duì)國(guó)外還是國(guó)內(nèi)的生鮮行業(yè)而言，都是新機(jī)會(huì)和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

拐點(diǎn)出現(xiàn)，占盡先機(jī)

歷史的車輪滾滾而來(lái)，與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)一樣，這次大會(huì)的召開更像是一個(gè)預(yù)示著生鮮行業(yè)即將步入全球化的信號(hào)。

首屆全球峰會(huì)之所以落地于中國(guó)的原因主要源于中國(guó)生鮮市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，近幾年，中國(guó)生鮮行業(yè)狂飆突進(jìn)式的增長(zhǎng)，2013年生鮮電商的交易額為127億元，2014年就翻倍增長(zhǎng)到275億元，2016年交易額更是達(dá)到871億元，同比增長(zhǎng)75.28%，預(yù)計(jì)到2018年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1950億元。

對(duì)于逐利的資本家來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)大的生鮮市場(chǎng)對(duì)其有著致命的吸引力，圍繞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這塊大蛋糕能產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益，全球頂尖的生鮮企業(yè)開始將目光聚焦在中國(guó)的餐桌上，如何更好的拿下中國(guó)市場(chǎng)是這些頂尖企業(yè)參加大會(huì)的主要目的。

盡管知道國(guó)外企業(yè)的涌入會(huì)加劇國(guó)內(nèi)生鮮行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，但站在國(guó)內(nèi)生鮮企業(yè)的角度，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為行業(yè)中較為常見的形態(tài)，就算沒有國(guó)外企業(yè)的參與，他們?nèi)孕柰瑖?guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行斗爭(zhēng)。而這次通過(guò)引入國(guó)外企業(yè)，一來(lái)攪動(dòng)國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)這趟渾水，好讓自個(gè)能夠“渾水摸魚”。二來(lái)可以看作是國(guó)外市場(chǎng)的一個(gè)突破口。三來(lái)有助于學(xué)習(xí)更多先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，畢竟國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)的建設(shè)還不夠完善，雖然目前已經(jīng)取得了較大的發(fā)展，但距離世界先進(jìn)水平還有很大一段距離。

面對(duì)即將爆發(fā)的中國(guó)生鮮市場(chǎng)，能夠多掌握一點(diǎn)市場(chǎng)份額即意味著多增加了一份話語(yǔ)權(quán)，而占據(jù)大市場(chǎng)份額的生鮮巨頭無(wú)疑將分到更大的蛋糕。身處這樣的大背景下，國(guó)內(nèi)的生鮮企業(yè)開始大力深耕生鮮市場(chǎng)，爭(zhēng)取在市場(chǎng)格局未定之際增加自身實(shí)力，為以后的市場(chǎng)格局之戰(zhàn)多積攢一份力量。生鮮市場(chǎng)的出現(xiàn)，這樣的波動(dòng)自然少不了阿里的助力，作為行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的巨頭，原本就憑借著盒馬鮮生占據(jù)了部分生鮮市場(chǎng)的阿里當(dāng)然要參上一腳。但依照市場(chǎng)目前的局勢(shì)來(lái)看，阿里想要實(shí)現(xiàn)版圖的擴(kuò)大并非易事?；趹?zhàn)略上的考量，天貓的喵鮮生開始成為阿里的重要發(fā)力點(diǎn)之一。

阿里企圖將喵鮮生打造成利器是為了補(bǔ)足線上生鮮市場(chǎng)。阿里在生鮮市場(chǎng)中占據(jù)的份額不小，但這份功勞實(shí)際上大部分都應(yīng)該歸功于旗下的盒馬鮮生。雖然是以電商起家，不過(guò)阿里電商業(yè)務(wù)的核心主要還是集中在服飾版塊，與其他版塊相比，阿里線上的生鮮版塊發(fā)展?fàn)顩r并不是特別好。與之相反，生鮮市場(chǎng)中，京東線下的發(fā)展雖然比不上阿里的盒馬鮮生，但在線上卻略勝阿里一籌。京東是騰訊系對(duì)抗阿里系的一枚殺傷性武器，阿里當(dāng)然不會(huì)任由京東生鮮發(fā)展，給騰訊再添助力。在這情形下，阿里開始馬不停蹄布局線上市場(chǎng)。

從阿里高速進(jìn)行的一系列戰(zhàn)略性投資舉動(dòng)上看，一個(gè)圍繞消費(fèi)者不同需求的全方位線上生鮮生態(tài)圈正在成型。首先是面向大眾的日常生鮮食材市場(chǎng)天貓生鮮，價(jià)格適中，包裝方便、主要以便捷性和高效性為主。其次是主打國(guó)內(nèi)原產(chǎn)地直供優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的淘鄉(xiāng)甜，服務(wù)于對(duì)產(chǎn)品來(lái)源較為看重的消費(fèi)群體。最后是定位于中高端市場(chǎng)，以進(jìn)口爆款為主的喵鮮生。通過(guò)三個(gè)細(xì)分版塊的打造，然后再進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，阿里將打造出涵蓋目前市面上生鮮電商模式最齊全、最成熟的生態(tài)圈，這個(gè)生態(tài)圈也將成為阿里的流量聚集地。

全球化趨勢(shì)下，阿里想要接軌國(guó)外市場(chǎng)勢(shì)必需要有一個(gè)對(duì)外的接口，從三個(gè)細(xì)分版塊的定位上看，喵鮮生無(wú)疑是最適合打磨的重點(diǎn)對(duì)象。

后天跑偏，難擔(dān)重任

作為重點(diǎn)打磨對(duì)象，喵鮮生后期的發(fā)展卻似乎有點(diǎn)跑偏的嫌疑。

2013年阿里推出了喵鮮生，并將其定位為網(wǎng)羅全球的高端進(jìn)口生鮮平臺(tái)，之后幾年，喵鮮生也的確在朝產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)口生鮮方向發(fā)展。比如只做進(jìn)口生鮮，深耕全球農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地，將產(chǎn)業(yè)鏈向前延伸至產(chǎn)品的原產(chǎn)地，向后觸達(dá)消費(fèi)者最后的一公里等。事實(shí)證明，這樣的發(fā)展戰(zhàn)略的確與喵鮮生的定位相吻合。然而，隨著阿里開始將生鮮版塊的渠道從線上轉(zhuǎn)移到線下，喵鮮生的發(fā)展速度開始有所減緩?，F(xiàn)如今，阿里開始將其重新當(dāng)做發(fā)展主力軍時(shí)，喵鮮生跑偏的現(xiàn)象卻逐漸顯露。

從喵鮮生近期的一系列舉動(dòng)來(lái)分析，喵鮮生的發(fā)展重心略顯偏移。一個(gè)是與米其林指南的合作。另一個(gè)是攜手惠而浦推出智能冰箱。站在生鮮行業(yè)的角度上看，這兩個(gè)合作和生鮮行業(yè)似乎都搭不上太大的邊，能不能推動(dòng)喵鮮生向前發(fā)展還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)，可以肯定的是，喵鮮生與這兩大品牌合作能夠產(chǎn)生足夠大的噱頭。

在越來(lái)越遠(yuǎn)的跑偏道路上，喵鮮生的痛點(diǎn)也日漸顯露。雖然號(hào)稱囊括全球，但喵鮮生更像是國(guó)內(nèi)貿(mào)易生產(chǎn)加工包裝公司。一方面，配送需要借助第三方物流企業(yè)，生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)難以保證。在物流這一塊，喵鮮生選擇的不是自建物流系統(tǒng)，而是通過(guò)第三方物流公司菜鳥裹裹進(jìn)行產(chǎn)品的運(yùn)輸，這樣做的好處就是可以降低喵鮮生在物流這一塊的支出。但與第三方物流公司合作，則意味著平臺(tái)無(wú)法對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行把控。

國(guó)內(nèi)冷鏈物流體系并不成熟時(shí)，借助第三方物流經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下情況。即使生鮮產(chǎn)品可以次日送達(dá)，品質(zhì)也無(wú)法保障；所謂的次日送達(dá)針對(duì)的大多是一線城市，偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)法實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)的承諾。這種情況的發(fā)生勢(shì)必會(huì)影響用戶體驗(yàn)，造成消費(fèi)者流失，加上消費(fèi)者的評(píng)價(jià)具有很強(qiáng)的主觀性，極容易使消費(fèi)者放棄二次購(gòu)買，導(dǎo)致平臺(tái)復(fù)購(gòu)率低等問題的出現(xiàn)。

另一方面，受成本管控，進(jìn)口生鮮價(jià)格略顯昂貴。由于生鮮特性限制，生鮮產(chǎn)品通常都便宜不到哪去，尤其是定位為進(jìn)口生鮮的喵鮮生，采購(gòu)的成本較國(guó)內(nèi)生鮮平臺(tái)都要高。畢竟產(chǎn)品需要從國(guó)外進(jìn)口，在物流方面要比別人多增加一個(gè)步驟，成本相應(yīng)的會(huì)增加，且一旦發(fā)生損耗，進(jìn)口生鮮的成本損耗也會(huì)比國(guó)內(nèi)生鮮的高。在這種情況下，為保證盈利，喵鮮生這類進(jìn)口生鮮平臺(tái)產(chǎn)品定價(jià)通常較高。而對(duì)于大部分家庭而言，這類進(jìn)口生鮮大多歸屬于奢侈品的消費(fèi)類別。

此外，冷鏈問題一直以來(lái)都是阻礙生鮮行業(yè)實(shí)現(xiàn)高滲透率的最大路障，喵鮮生也同樣遭遇這一障礙。目前，我國(guó)的冷鏈技術(shù)人才緊缺，物流冷鏈企業(yè)參差不齊，且冷鏈發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理，難以形成規(guī)范化、集約化的標(biāo)準(zhǔn)冷鏈體系。在冷鏈問題得不到解決之前，喵鮮生想要媲美盒馬鮮生，成為阿里接軌國(guó)際的接口是非常困難的事情。

那么，喵鮮生未來(lái)應(yīng)該如何發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)阿里的意圖？從根源上下手，解決痛點(diǎn)的同時(shí)將自己打造成進(jìn)口生鮮的爆款制造商。

借力阿里，重回初心

生鮮行業(yè)最根本的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)外乎圍繞消費(fèi)者和供貨商展開。喵鮮生最大的難點(diǎn)是如何增加消費(fèi)者粘性和打造高效標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈體系，一旦消費(fèi)粘性增加，平臺(tái)就自動(dòng)掌握了該消費(fèi)者的熟人網(wǎng)絡(luò)，此時(shí)，平臺(tái)流量也會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大，而冷鏈問題是貫穿了整個(gè)生鮮行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵所在。

人是一種奇怪的群居動(dòng)物，分享是這個(gè)群居世界中最為常見的生活方式，分享最直接的體現(xiàn)就在微信、QQ等熟人社交網(wǎng)絡(luò)上，比如一些通過(guò)微信朋友圈走紅的APP、游戲。通俗點(diǎn)說(shuō)朋友圈就是成為爆款是實(shí)現(xiàn)用最低成本獲得流量的重要途徑之一，而社交網(wǎng)絡(luò)則是成為爆款的關(guān)鍵。那么，平臺(tái)又該如何掌握消費(fèi)者的社交網(wǎng)絡(luò)？

驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者主動(dòng)貢獻(xiàn)自己社交網(wǎng)絡(luò)的生鮮產(chǎn)品，大部分都是能夠滿足消費(fèi)者在價(jià)格和品質(zhì)方面的需求。生鮮產(chǎn)品的材料成本實(shí)際上并沒有非常昂貴，市面上之所以標(biāo)價(jià)那么高主要是由于生鮮在流通環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種成本損耗。

降低成本的首要之急就是在流通環(huán)節(jié)做好功夫，喵鮮生在這一方面無(wú)疑具有很大的優(yōu)勢(shì)。云象是阿里旗下的一員大將，是生鮮供應(yīng)鏈中的佼佼者，喵鮮生可以通過(guò)云象供應(yīng)鏈的供給，省掉中間的許多流通環(huán)節(jié)，將消費(fèi)者直接鏈接到生鮮的產(chǎn)地，同時(shí)，以最快的方式觸達(dá)消費(fèi)者，將平臺(tái)的損耗控制在一定的范圍內(nèi)。

在成本降低的同時(shí)如何保住品質(zhì)是生鮮用戶的核心訴求，做好品質(zhì)的把控是喵鮮生能夠發(fā)展的關(guān)鍵。本身就擁有大流量的阿里自然而然能夠吸引商家入駐平臺(tái)，事實(shí)上，喵鮮生根本不用擔(dān)心渠道問題，相反，喵鮮生應(yīng)該將重點(diǎn)放在把控環(huán)節(jié)，制定標(biāo)準(zhǔn)，保證入駐的商家能夠嚴(yán)格遵守，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的商家應(yīng)作出嚴(yán)懲，保證生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。

阿里作為新零售的領(lǐng)頭羊，生鮮行業(yè)又是其首發(fā)領(lǐng)域，縱觀整個(gè)生鮮市場(chǎng)，阿里的優(yōu)勢(shì)就擺在那里，想要搭建好喵鮮生這個(gè)生鮮零售平臺(tái)，只要合理運(yùn)用自身的資金、流量、經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)鏈等資源就已經(jīng)足夠。阿里若能搭建好線上生鮮平臺(tái)，并將線上線下渠道打通連接，那阿里在未來(lái)的生鮮大戰(zhàn)中將占據(jù)高地。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110