國(guó)產(chǎn)SUV經(jīng)過(guò)近兩年的飛速發(fā)展，已經(jīng)逐漸脫離了“低質(zhì)低價(jià)”的階段，在品質(zhì)上已經(jīng)越來(lái)越靠譜了。今天介紹的幾款“中型SUV”，都是性價(jià)比非常出色的選手，走過(guò)路過(guò)別錯(cuò)過(guò)！

傳祺GS8的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)出色，很有豪華車的范兒，配置也是相當(dāng)?shù)娜?，空間表現(xiàn)也足夠令人滿意。但在關(guān)鍵的“三大件”上，依然存在國(guó)產(chǎn)車的通病，發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤噪音偏大?？傮w來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車?yán)?，GS8的性價(jià)比很不錯(cuò)，值得入手。

比亞迪一向都是“配置殺手”，這方面的表現(xiàn)很厚道，此外，該車的空間表現(xiàn)也十分給力，全系7座布局也很給力。兩款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但油耗也確實(shí)不低?？傊灰隳芙邮芷放?，比亞迪的車性價(jià)比是相當(dāng)高的。

馭勝S350作為一款“硬派越野”車，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，越野能力雖然不及哈弗H5，但在外形與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，卻顯得要時(shí)尚不少。該車的配置偏低，手動(dòng)版本均無(wú)ESP?？傊?，該車更適合那種在城市生活的輕度越野愛(ài)好者。

哈弗H7的雙離合變速器來(lái)自格特拉克，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的效果相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，同時(shí)換擋很平順。此外，H7的內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，比較有豪華車的范兒。該車最大的問(wèn)題在于車重，最輕的版本1.8噸，最終的版本2.05噸，對(duì)于H7而言，只要你能接受稍高的油耗，其他都不是問(wèn)題。