知道嗎，其實(shí)『新零售』在國內(nèi)已經(jīng)悄然流行

2017這一年，競爭激烈性趨勢更加升溫，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)亦然如此。所以在追加技術(shù)層面上，企業(yè)更加注重創(chuàng)新，其中『新零售』計(jì)劃成為了各家爭奪與開發(fā)的明星產(chǎn)品。

從實(shí)施到落地，各領(lǐng)域的關(guān)注，讓“新零售”形式變得不再概念，新零售在行業(yè)獲得了極大的關(guān)注，同時在消費(fèi)者看來吸睛度也頗高；其中不乏電商巨頭企業(yè)的廝殺下的阿里，京東、蘇寧等推出的新零售，無人便利店、無人倉儲、甚至無人貨運(yùn)技術(shù)等紛紛落地運(yùn)營。

近兩年，風(fēng)生水起的阿里便是一直在嘗試往『新零售』場景去進(jìn)化，此番對外界大力推崇的『盒馬鮮生』餐飲超市，便是阿里邁出『新零售』的重要一步。

新零售是馬云在2016年10月的阿里云棲大會上的演講中提出的——“未來的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售?！钡?017年才能稱為新零售年。為什么呢？即使2017年已經(jīng)過半了，但是新零售依然很火，例如阿里成為聯(lián)華超市第二大股東，“盒馬鮮生”的進(jìn)展等等，都是與新零售相關(guān)的資訊，很多行業(yè)都似乎朝著新零售的方向進(jìn)軍。

盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅（原京東首席物流規(guī)劃師）這樣表態(tài)，“盒馬鮮生對市場最大的核心價(jià)值就是滿足消費(fèi)者『吃飯』這件事，而且提供的是一站式服務(wù)?！?/p>

正因如此，盒馬鮮生在低調(diào)運(yùn)營的一年半時間里，在北京、上海、寧波開設(shè)了13家讓人“吃飯”的門店。其中，上海10家、北京2家、寧波1家。而談及此次在北京開店的意義，侯毅對媒體稱：“只有在北京市場成為生鮮電商的第一，才能說明盒馬模式的成功，才能夠證明新零售完勝傳統(tǒng)電商，因此是頗具里程碑式意義。

侯毅另稱未來盒馬鮮生的運(yùn)營模式將會是『舍命狂奔』，而且將會用10年時間在省會及核心城市以自營或聯(lián)營的模式開設(shè)2000家門店，并稱下一開店城市已選定深圳。”而根據(jù)消息檢索，2017年內(nèi)盒馬生鮮會在北京開到十余家的目標(biāo)。

盒馬鮮生的成長離不開阿里的一手扶持

據(jù)檢索信息顯示，從無人超市『淘咖啡』的亮相到『天貓汽車自動販賣機(jī)』概念的出爐，阿里巴巴一面做著各種無人零售生意，一面不忘強(qiáng)調(diào)“阿里巴巴不沖擊任何行業(yè)，但必須分享自己的探索和思考”。

而這份探索和思考，顯然又不僅僅局限于無人經(jīng)濟(jì)。相較于『有人和無人』，阿里巴巴始終更在意的是『嘗試新物種，重新定義新零售下的零售場景』。

官方對盒馬鮮生地位的表述是『阿里內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目』，此前的傳聞則是，阿里曾給予盒馬鮮生1.5億美金的融資。

而關(guān)于盒馬鮮生在阿里巴巴“五新戰(zhàn)略”（新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源）中的定位，侯毅獨(dú)家回應(yīng)某科技媒體稱：“盒馬鮮生是阿里巴巴新零售的核心項(xiàng)目，將代表未來零售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，同時，盒馬鮮生將得到阿里內(nèi)部所有資源的支持。”

如剛剛履新阿里“五新執(zhí)行委員會”主席逍遙子張勇也表示：“盒馬是阿里巴巴集團(tuán)對線下超市業(yè)態(tài)完全重構(gòu)后的新零售。

勢頭大好，乘勝追擊

從2016年1月的第一家店算起，目前的13家門店里，平均不到一個半月便開出一家。其中，在剛剛過去的7月，盒馬鮮生位于北京、上海的3家門店同時正式營業(yè)。再算上已在籌備當(dāng)中、預(yù)計(jì)于9月開業(yè)的貴陽門店、深圳門店，以及今年年底前有望開出的2家位于杭州的門店，毫無疑問，到今年下半年，盒馬鮮生已然提速。

隨著上海金橋店實(shí)現(xiàn)盈利，侯毅直言公司將步入“舍命狂奔”的階段，未來有望在直轄市、省會城市等一線城市開設(shè)2000家直營或合資店。顯然，無限擴(kuò)張的計(jì)劃還在繼續(xù)。

但一個不容忽視的問題是，這畢竟是一個“燒錢”的營生。一方面，盒馬鮮生的前期投入成本頗高，單店開店成本在幾千萬元不等；另一方面，據(jù)一位了解盒馬鮮生內(nèi)部運(yùn)作的人士向某金融媒體記者透露：“損耗巨大?！?/p>

某之情人士和我們透露“外人看到的是盒馬鮮生多紅火、多熱鬧，但其實(shí)包括前期被“朝陽群眾”舉報(bào)導(dǎo)致延遲開業(yè)好幾個月，包括現(xiàn)在外界開始注意到的一些什么排隊(duì)問題、支付問題，很多事都不是外人看到的、想象的這么簡單?！?/p>

在該知情人士看來，站在更長的時間維度和更廣的空間維度，盒馬鮮生眼下依舊還只能算是在『探索』階段，“能不能持續(xù)地這么受追捧，尤其在越來越多的同類競品都進(jìn)來后，是需要再看一下的?！?/p>

不過事實(shí)上，殘酷的競爭已經(jīng)開始。永輝的超級物種、美團(tuán)的掌魚生鮮、百聯(lián)的RISO、高鑫零售的大潤發(fā)優(yōu)鮮。雖然形式上各有差別，但理念上頗為相似。如果再算上早期的生鮮電商玩家，行業(yè)競爭不可謂不激烈。

“盒馬鮮生其實(shí)是一個‘四不像’的業(yè)態(tài)，它既不是超市，也不是便利店，同時更不是餐飲店或菜市場?！痹诤旭R鮮生創(chuàng)始人侯毅的解讀里，對于盒馬鮮生最準(zhǔn)確的定位是數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動的新零售平臺。而這個新零售平臺，在經(jīng)過約兩年時間的『悶聲苦干』后，商業(yè)模式已基本成熟。

餐飲超市鼻祖Eataly 無法復(fù)制的生活品質(zhì)

事實(shí)上，提及生鮮餐飲超市的創(chuàng)新，意大利『美食界宜家』之稱的Eataly早就在行業(yè)上豎立同等概念。Eataly顛覆了傳統(tǒng)的連鎖超市，其規(guī)模和運(yùn)營理念是盒馬鮮生無法復(fù)制的，同盒馬鮮生一樣Eataly以創(chuàng)新的“餐飲+超市”形態(tài)，引發(fā)了其所在任何城市的食客們的關(guān)注。

2015年，Eataly更是被Fast Company評為最具創(chuàng)新的50個品牌之一。創(chuàng)新的“餐飲+超市”品牌定位，以及這一品牌定位給消費(fèi)者帶來的『全新購物餐飲體驗(yàn)和慢生活理念』是Eataly得以成功的重要原因。

Eataly超市內(nèi)設(shè)有廚房、米其林餐廳，不僅為消費(fèi)者提供用餐環(huán)境，還在店內(nèi)組織大量的課程和活動。顧客可以觀摩整個烹調(diào)過程，既可以在這里購買原料帶回，也可以直接讓這里的廚師直接烹飪，這是盒馬鮮生抄襲之外撼之不動的。

依據(jù)于此，Eataly的每一家門店都進(jìn)行了獨(dú)具匠心的布置：鮮肉冷藏柜旁設(shè)置酒類柜臺，食品貨架附近安放美食圖書，打造原生態(tài)現(xiàn)代生產(chǎn)作坊，場景布局塑造足夠的消費(fèi)體驗(yàn)。此外，獨(dú)特的營銷手段、創(chuàng)意的烹飪體驗(yàn)、以及層出不窮的美食，都與都市人群的需求密切相關(guān)。

難逃網(wǎng)紅餐廳命運(yùn)的盒馬鮮生，更像是被綁定的員工大食堂

現(xiàn)在，談及盒馬鮮生，幾乎都與『火爆』一詞緊密相連，每開一家店都受到吃貨們的追捧。以北京門店為例，自從盒馬鮮生北京十里堡店開業(yè)以來，聞名而來的用戶甚至造成了附近道路的擁堵。

一，對于“排隊(duì)”的新零售，國人的新鮮程度能否接受考驗(yàn)

某網(wǎng)友直擊：盒馬鮮生排隊(duì)加工檔海鮮和加工檔口是需要排隊(duì)拿號的，這一點(diǎn)沒錯。這里的海鮮也確實(shí)比海鮮市場便宜一半，初始烹飪就是加上二三十元的加工費(fèi)。但是盒馬鮮生的后廚承載能力相當(dāng)有限，從客戶排隊(duì)拿號到吃上海鮮，經(jīng)常需要等上兩三個小時。

根據(jù)某媒體記者描述，“工作日的下午四點(diǎn)，幾位女士等來了兩個小時前下單的焗龍蝦，在他們的桌上還有已經(jīng)吃完的基圍蝦、壽司、果汁等?！?/p>

“人太多，中午11點(diǎn)到，排了一個半小時才拿到號下單，再等到現(xiàn)在才吃到。”其中一位邊剝蝦邊的客人告訴我們，“這次其實(shí)就是來體驗(yàn)一下的?！?/p>

我們觀察到了飯點(diǎn)，即使你不去熱門的海鮮檔口排隊(duì)，也可能端著一盤子吃的，找不到位置坐下。至于盒馬超市食物的味道，從大眾點(diǎn)評信息數(shù)據(jù)來看，用戶提到更多的也還是價(jià)格低而不是口味好。

不過很明顯，盒馬鮮生也沒打算讓人把這里當(dāng)做餐廳。作為一年多來開的第13家店，它的就餐面積還是和開業(yè)時一樣，只占總面積的 1/3。從等待情況來看，新店的后廚規(guī)模也沒太大變化。

據(jù)一位“熟客”向我們介紹，這已經(jīng)算快了：“剛開業(yè)的時候，尤其到周末，人滿為患，等三個小時都不足為奇，感覺就是大多數(shù)人都是沖著海鮮區(qū)來的?！?/p>

某網(wǎng)友現(xiàn)場體驗(yàn)為周五中午12：00到店，海鮮區(qū)已經(jīng)堆滿了不少消費(fèi)者，12：30完成選購并稱重打簽后，進(jìn)入領(lǐng)號排隊(duì)環(huán)節(jié)，排到的43號意味著要等待60—90分鐘才可進(jìn)入下一步的付費(fèi)及加工環(huán)節(jié)，而從付費(fèi)、加工到取餐，之間仍有一個小時左右的時間。也就是說，從選購到取餐，用時超過兩個小時之久。

二，支付問題遭遇雞肋，前提這是盒馬鮮生會員店

也就是說，針對只能是盒馬鮮生APP的用戶才能完成支付的問題（用戶需要先下載“盒馬鮮生”的APP，并用支付寶賬號注冊會員，然后在結(jié)賬時掃一掃手機(jī)上的APP完成付款，即是不能用現(xiàn)金而是用支付寶直接扣款，而現(xiàn)金只在早晨對老年人開放），有顧客就表示不夠理解，對于新用戶來說『支付需要現(xiàn)場下載APP』是始料不及的。

很多人跑到服務(wù)臺抱怨，應(yīng)用服務(wù)臺和傳統(tǒng)零售服務(wù)臺也是不一樣的。在現(xiàn)場的收營處，依然發(fā)現(xiàn)存在多位首次來到這里的消費(fèi)者，雖然店內(nèi)提供了免費(fèi)無線網(wǎng)，但依然因下載和安裝應(yīng)用問題，在一定程度上延遲了結(jié)賬時間。

為什么呢？盒馬官方表示，盒馬是阿里巴巴探索新零售的產(chǎn)物，已經(jīng)通過聯(lián)營方式對外賦能，未來盒馬形成的數(shù)據(jù)能力，探索的商業(yè)模式將持續(xù)，完全對外開放。

所以不接受其他支付方式，包括如微信，銀行卡，等是事先有所『預(yù)謀』的？甚至很多店鋪現(xiàn)在依然不支持現(xiàn)金支付，重要的是當(dāng)我們使用支付寶綁定盒馬鮮生之后，讓我們聯(lián)想到的是現(xiàn)在大數(shù)據(jù)計(jì)算的套路。

比如我們的基本信息遭到泄露，如用戶姓名、電話、地址、購買習(xí)慣、使用喜好、生活作息時間等等。這些似乎都是我們平常之中線上發(fā)生的動作，如果進(jìn)行大量搜集并總結(jié)成精準(zhǔn)畫像，可想而知絕大多數(shù)用戶在不知情的情況下變得信息隱私被動，網(wǎng)友半夏直言。

消費(fèi)者現(xiàn)場選螃蟹被夾流血

三，無規(guī)模化的連鎖經(jīng)營 存儲多痛點(diǎn)

“社區(qū)商業(yè)是網(wǎng)上零售和實(shí)體店博弈的最后一塊陣地?！?/p>

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮說，網(wǎng)上零售從家電、圖書、日用品、食品乃至生鮮，一個一個品類逐步滲透。而電商和實(shí)體零售博弈到今天，也正在由摩擦碰撞走向逐步融合，產(chǎn)生新的合作模式。比如，京東到家和“盒馬鮮生”都是網(wǎng)上零售在進(jìn)軍社區(qū)商業(yè)的過程中衍生出來的新模式。

“目前，社區(qū)商業(yè)的發(fā)展還存在很多痛點(diǎn)。簡單地說，就是我們的社區(qū)商業(yè)還不能適應(yīng)消費(fèi)者提出的新要求。”裴亮說，這首先體現(xiàn)在規(guī)劃上。長期以來，地產(chǎn)開發(fā)包括商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，都是自由式生長，配合商業(yè)的設(shè)施不合理且成本高，很多社區(qū)商業(yè)，特別是服務(wù)業(yè)的項(xiàng)目難以進(jìn)入。

另外，經(jīng)營上也存在痛點(diǎn)。以家政服務(wù)業(yè)、維修業(yè)為例，由于受政策因素和成本制約，很難形成規(guī)范化、規(guī)?；倪B鎖經(jīng)營品牌，消費(fèi)者所感覺到的不便利、不放心和這些因素是密不可分的。

從積極的角度來看，社區(qū)商業(yè)存在的諸多痛點(diǎn)，也為經(jīng)營者提供了發(fā)展機(jī)遇。在移動互聯(lián)以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)深度變化的背景下，社區(qū)商業(yè)的經(jīng)營者唯有不斷地創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新業(yè)態(tài)，才能在瞬息萬變的市場中立于不敗之地。

中信建投證券也在報(bào)告中指出，現(xiàn)在被認(rèn)為新零售的業(yè)態(tài)還只是市場和行業(yè)巨頭探索的一個過程，它可能會失敗。而對于投資者而言，要充分理解巨頭行為背后的邏輯，但不應(yīng)迷信巨頭的選擇。

四，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)體系與消費(fèi)能力或?qū)⒊蔀槠款i

盒馬“新零售”模式的生鮮電商是強(qiáng)心劑，但未來路還很長從千帆數(shù)據(jù)上看，盒馬鮮生依托線下會員店的拓展，迅速贏得生鮮電商領(lǐng)域市場占有率，從用戶粘性方面表現(xiàn)看，這種線上線下融合的場景模式相較于通過線上下單，線下送貨的傳統(tǒng)模式從人均單日啟動次數(shù)、人均單日啟動時長和活躍度上均表現(xiàn)較優(yōu)異。

Analysys易觀分析認(rèn)為，現(xiàn)階段盒馬鮮生的模式無疑給增長乏力的生鮮電商注入新的活力，是生鮮電商市場的強(qiáng)心針。但這種“新零售”模式畢竟出現(xiàn)時間不長，并且背靠阿里系，自然會得到多方關(guān)注并實(shí)現(xiàn)迅猛增長。

從盈利角度看，盒馬模式這種資產(chǎn)重模式下的運(yùn)營，必須依靠高客單價(jià)和高客流量才能維持。但從長遠(yuǎn)看，一旦這種熱度褪去，盒馬鮮生是否還能繼續(xù)維持這種高客流量增長，還需要時間的驗(yàn)證。同時，由于盒馬鮮生目標(biāo)用戶為中高端消費(fèi)群體，在消費(fèi)能力較弱的區(qū)域和城市是否能被接受，也成為制約其發(fā)展的瓶頸。

五，貨品毫無競爭能力

三公里之內(nèi)比較，生鮮中國產(chǎn)類不如世紀(jì)聯(lián)華基地直采，進(jìn)口類不如CITY SHOP和CITY SUPER, 是指質(zhì)量價(jià)格都不如。

非生鮮類以進(jìn)口商品為主打，但進(jìn)的都是大路貨，別提與上二家比較了，酒水零食品種還不如附近私人進(jìn)口小雜貨店有特色。

還有“三只松鼠”之類的線上產(chǎn)品專區(qū)，在線上賣賣萌就算了，這質(zhì)量口味到線下就是貽笑大方。海鮮算特色區(qū)，但帝王蟹龍蝦之類的，平時家用頻次不高，聽說店內(nèi)代加工水準(zhǔn)也不行，沒有想嘗試過。試過熟食涼拌菜，鹽和味精放得像不要錢似的，回家直接進(jìn)了垃圾桶，再無下次。

六，電力烹飪不鮮美 健康呼吸是關(guān)鍵

此前據(jù)媒體報(bào)道，原本定于3月31日開業(yè)的盒馬鮮生就因?yàn)槭┕ず腿細(xì)夤艿绬栴}與周邊小區(qū)居民產(chǎn)生了矛盾。

盒馬鮮生對公用地下區(qū)域和水路管道以及燃?xì)夤艿赖乃阶哉{(diào)整，導(dǎo)致各種安全隱患頻發(fā)。正因如此，盒馬鮮生的開業(yè)時間不但被拖延，烹飪條件也受到一定影響，從大規(guī)模燃?xì)馀腼冏優(yōu)殡娏ε腼優(yōu)橹鳌?/p>

其實(shí)，這一變化一方面影響了烹飪速度，燃?xì)庵谱魉俣让黠@比電力制作要快很多。另一方面，也影響了美食的口感和體驗(yàn)，電力制作因?yàn)榛鹆Φ年P(guān)系，明顯不如燃?xì)馀腼兊暮ｕr更加鮮美。

另外用戶反映，盒馬鮮生這家店像是類似停業(yè)的金錢豹（高檔自助餐）+超市的雜交后代，但是可能價(jià)格和口味沒法跟金錢豹比，如果是超市的話，對高品質(zhì)消費(fèi)者的吸引力不大；不過也是一種新的嘗試，創(chuàng)新精神肯定是值得一贊的。

網(wǎng)友C認(rèn)為，我不反對把超市搞成食堂，但是拜托盒馬能不能把排風(fēng)系統(tǒng)做好一點(diǎn)，逛個盒馬我感覺進(jìn)了自家的廚房，長期待在里面健康呼吸道遲早要掛。

七，管理布局不合理

根據(jù)網(wǎng)友反映，盒馬鮮生的堂吃區(qū)域有很多是被放在長通道中間，廟會大排檔質(zhì)量的桌椅還是高腳版的，而吃海鮮的時候大多人是形象欠佳的，其實(shí)如此受人圍觀并無樂趣。

通風(fēng)問題刺鼻味道濃厚，試想大家在一個地下、通風(fēng)并不良好的長空間里放置漁市做主打，生的還好，做熟階段的腥氣劇增飄散，穿了大衣毛衣的購物者敬請回避。

北京十里堡這個店周圍外籍居民蠻多，平時在超市便利店里隨處可見，但在盒馬主打進(jìn)口商品特色的店里是一個老外也沒見過。平時也見他們不少人也用電子支付的，不過可能是微信居多。

該網(wǎng)友認(rèn)為，去到盒馬店里自己挑生鮮時發(fā)現(xiàn)新鮮程度的海鮮幾乎很少看的見，就不敢讓他們配送了，另外發(fā)現(xiàn)店里理貨員明顯拿的最不新鮮放進(jìn)配送包。

盒馬這種店還是開在設(shè)施不足，居住密度大的近郊比較好，沒有競爭對手應(yīng)該還是能活下來的。市中心的這種集市店，照我老媽的話就是：霧霾指數(shù)超過250,才會考慮它一下。

盒馬鮮生內(nèi)部貪污離職現(xiàn)混亂 引發(fā)行業(yè)思考

運(yùn)營管理的好壞始終離不開團(tuán)隊(duì)的維護(hù)和維持，上半年盒馬鮮生卻出現(xiàn)人事動蕩：公司人力資源總監(jiān)苗翠花（花名）離職，從5月8日起觀音（花名）將接替她的工作。

至于其離職原因，內(nèi)部稱是由于身體原因。據(jù)了解，苗翠花是原阿里巴巴人力資源資深總監(jiān)，肩負(fù)阿里系政委角色，號稱阿里內(nèi)網(wǎng)『績效神帖』終結(jié)者，后調(diào)任盒馬鮮生人力資源總監(jiān)。

若消息屬實(shí)，這意味著，這段時間內(nèi)，盒馬鮮生連續(xù)失去兩位核心高管。這對于剛有起色的盒馬鮮生而言，無異于一次雪上加霜的打擊。苗翠花的離職是盒馬鮮生自4月北京總經(jīng)理李江離職后又一高管離職，作為盒馬鮮生政委的苗翠花離職其影響意義則更大。

而8月30日上午，盒馬政委觀音發(fā)出《盒馬員工處理公告》郵件，宣布對盒馬鮮生SETUP團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人盧文潮(花名老盧)及其下屬萬昌紅(花名萬工)處理決定。

SETUP團(tuán)隊(duì)在盒馬鮮生組織架構(gòu)中負(fù)責(zé)拓展、籌建、開店等事宜，是盒馬鮮生掌握重大資金運(yùn)作的部門。

此次SETUP團(tuán)隊(duì)爆出貪腐事件著實(shí)令人吃驚，而在盒馬鮮生進(jìn)入北京第一家店開業(yè)時間也因工程問題一拖再拖，所以導(dǎo)致原計(jì)劃3月底開業(yè)的十里堡店最后推遲到今年的6月9日才開試營業(yè)。

去掉饑餓營銷 未來路還遠(yuǎn)

如阿里和候毅所言，盒馬鮮生是一個要發(fā)力探索的典型。在過去幾年里，大電商都在投資生鮮電商，并將它們拉進(jìn)自己的平臺、給它們注入流量。

天天果園接受京東投資入駐京東官網(wǎng)，易果生鮮接受阿里巴巴投資入駐天貓，基本上接手了天貓和蘇寧的水果供應(yīng)，每日優(yōu)鮮接受騰訊投資入駐美團(tuán)和餓了么等銷售渠道，中糧我買網(wǎng)接受百度投資，本來生活最近一輪融資是來自中城投資及上海南都、信中利資本、九陽的 1.17 億美元，雖然沒有拿阿里、騰訊或百度的錢，本來生活最近也在成都開出了第一家線下店。

幾大電商平臺也試圖通過投資獨(dú)立生鮮電商的模式，避免太大的投入。但是給了資本、給了流量，高成本的冷鏈物流也建立起來，依然沒能養(yǎng)成用戶習(xí)慣。要將生鮮在銷售流程中的損耗降低，冷鏈物流不是最大的挑戰(zhàn)，商品的銷售速度或者說周轉(zhuǎn)率才是。如果最后商品得放幾個月才能賣掉，再好的冷鏈也沒什么用。

有些電商倒下了，有些電商為了保證周轉(zhuǎn)率則盡量只推幾個爆款，導(dǎo)致消費(fèi)者能夠選擇的空間很小。選擇少了之后，用戶購買頻率就更低了。

無論盒馬鮮生想怎樣顛覆新零售，想如何通過“饑餓營銷”達(dá)到銷售手段，前提必須是擁有穩(wěn)定且良好的用戶體驗(yàn)。

筆者認(rèn)為現(xiàn)在的所謂的無人噱頭的商店與超市，更像是一種迎合時代迎合互聯(lián)網(wǎng)的衍生品，說白了就是通過這種噱頭賺取頭一波快錢；從技術(shù)層別根本無法對比國外先進(jìn)企業(yè)的『有品生活與無人消費(fèi)理念』，并且實(shí)現(xiàn)全面“無人”這樣的未來性很難，在諸多環(huán)節(jié)比如損耗，服務(wù)、丟失、支付、管理等是非常尷尬的。

消費(fèi)者一旦體驗(yàn)之后過了新鮮熱度，那么結(jié)局發(fā)生變化是必定的。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，大眾消費(fèi)習(xí)慣是網(wǎng)購；但現(xiàn)在，企業(yè)卻借助科技的力量開起了實(shí)體店。”我們先不論未來新零售的形式是什么，但目前更多的思考：應(yīng)是未來這種商店的運(yùn)營模式是否真正讓大眾信賴和接受，這一點(diǎn)值得企業(yè)去深思和觀察。